浅析公路工程概预算中的财务控制

在公路工程管理中,工程造价管理是一项非常重要的内容,影响着工程质量和工程工期。随着我国高速公路建设规模不断扩大,概算的突破也成为了公路建设中的一块顽疾。如何将造价控制在概算范围内,是工程建设者关心的热门问题。然而大家更多的将注意力集中在工程管理上,作为高速公路建设的财务人员,又将如何参与到概算投资控制中来,值得探讨。此方面的研究,对工程造价具有一定的现实意义。     

虎跃：灵活接驳提收益

辽宁虎跃快速汽车客运股份有限公司（以下简称“虎跃”）的接驳运输基本上是靠自己在做,但运营原则两者相通。利用接驳点,对线路上的车辆及客流进行整合,提升上座率和收益率,其实这种方式在国内已经有相当的历史,那时候叫结点运输。     

我国的高速公路BOT项目的运作程序及要点

论述高速公路建设-经营-移交项目阶段划分运作程序。对项目决策阶段、融资阶段、实施前准备阶段、实施阶段、竣工验收阶段中主要任务作了具体说明。对项目运作要点强调做好交通分析、预测;投资概算;财务评价;风险分析;各项工程管理。     

论海事行政许可裁量基准制度的构建

国务院在2010年发布的《关于加强法治政府建设的意见》中明确提出要建立行政裁量权基准制度,然而实务界却将这一制度狭隘的适用于行政处罚领域。分析认为,海事行政许可裁量基准对于统一海事行政执法标准、避免权力滥用以及提升许可效率具有重要作用。在构建策略上,应当明确基准的制定主体、生成路径以及基本格式和内容,以此为基础,提出了海事行政许可裁量基准的初步方案设计。     

铁路乘务管理新模式下财务清算办法研究

论文分析了铁路既有乘务管理模式的弊端,简要提出了组建乘务公司的改革思路,以促进铁路乘务管理的专业化发展。基于乘务公司的新模式,研究了其清算办法,即乘务公司与铁路局建立委托关系,和进行委托合同的清算。乘务公司的清算收入依据工作量和清算价格计算,以工作量为基础,以服务质量考核为浮动依据。本文提出以＂人小时＂作为乘务公司与铁路局的清算指标,用它来反映乘务公司的工作量;论文设计了清算价格,包括基本价格和浮动价格。基本价格依据价值制定,以保证乘务公司基本运营收入;浮动价格依据服务质量确定,以促进乘务公司提供良好的乘务服务。最后提供了算例,并进行了分析。     

浅谈财务共享服务中心建设

随着集团企业快速发展和扩张,其财务共享服务中心建设将越来越受到重视.从财务共享服务中心建设的意义、实施保障、适用条件、处理流程、支撑要素、常见问题和系统应用架构等方面出发,阐述了财务共享服务中心建设的相关内容.     

舰艇干扰因素对速度匹配传递对准性能的影响

结合工程应用中的实际问题,模拟实船干扰因素情况,采用理论和仿真分析相结合的方法,研究了船体变形、舰船运动、基准信息跳变等对舰载武器速度匹配传递对准性能的影响。结果表明:1)速度匹配传递对准不易受船体变形影响;2)舰船航向机动有助于提高速度匹配传递对准性能,舰船在匀速直航状态下,方位姿态角对准精度2′左右,等效北向陀螺漂移的估计精度能达到80%,无法估计等效东向陀螺漂移和加速度计零偏;舰船在转弯状态下武器惯导各误差量估计精度和估计速度都有所提高,能够估计等效东向陀螺漂移和加速度计零偏,估计精度达90%以上;3)基准信息跳变会干扰速度匹配传递对准性能,引起姿态角估计误差。     

高校贷款风险控制与防范机制安全

高校贷款是高校提高自身综合实力、实现跨越式发展的一种资金筹措方式,但在其运作过程中也存在着一定的贷款管理失控问题和因资金运作不当、负债总额增长速度过快、贷款利息增加、现行会计制度对潜在财务风险反映不充分、用于还贷的资金不足等等所导致的财务风险及其他社会风险。从风险控制与防范的角度提出高校贷款办学财务风险相应的防范与对策措施。     

桥梁段声屏障设计应考虑其对桥梁的力学影响

我国没有声屏障结构设计规范,更很少考虑设置声屏障对桥梁结构的力学影响.本文将其影响分为三种:桥面板的横向弯矩、主梁扭矩及独柱桥墩横向弯矩.建议声屏障结构设计基本风速重现期取50年,风荷载应考虑活载风与极限风两种情况,重要性系数取1.0.有限元分析结果表明,在风速较大、声屏障较高及桥墩较高时,桥梁段声屏障设计必须考虑其对桥梁结构的影响.     

公差分析和优化设计

公差分析和优化设计是产品尺寸管理过程的核心部分,在降低成本,缩短开发周期和提高产品质量等方面起着非常重要的作用。文章详细介绍了完整产品的公差分析过程,阐述了计算机辅助三维公差分析的原理和步骤。表明根据分析结果可制定相应的测量计划,并根据实际情况修正数学模型,完善数据库。指出公差分析和优化设计,从根本上保证了质量目标的达成,并且极大地减少了后期修改,正在越来越多地被应用到实际开发过程中。