Microstation平台既有线坡度拟合系统开发

铁路在运营过程中,需要定期对线路进行测量和维护,以保证线路运营的安全和质量,线路坡度拟合是线路几何状态分析中一个比较重要的方面.利用Microstation平台开发出针对坡度拟合的系统,不仅具有良好的图形界面、面向用户的人性化设计,同时也提供了功能强大的图形、数据分析功能.利用该系统可以使坡度拟合过程更加直观,后期数据分析和检核也变得更为高效.     

基于OPM策略的大型商贸企业财务弹性分析

分析了目标企业涉及财务弹性的相关指标，以衡量企业财务弹性的张力。在国家宏观调控和抑制通胀的背景下，研究了企业周期性现金流表现形成的期间性财务弹性不足所面临的风险，探讨了增强企业财务弹性应当采取的内涵式和外延式的应对措施。     

铁路企业效绩评价指标体系研究

目前,铁路企业仍然实行以利润表观为指导理念的会计制度.2006年2月财政部颁布了<企业会计准则>,我国企业都必须实行以资产负债表观为指导理念的新会计准则.因此,研究在资产负债表观下铁路企业国有资本金效绩评价指标的改进非常迫切.通过对资产负债表观和利润表观的区别分析,结合铁路企业的特点,提出资产负债表观下铁路企业国有资本效绩评价指标的改进思路.     

加强财务风险管控提升企业价值

财务风险的存在,会对企业生产经营产生重大影响。本文以中国电信为例,探讨现代企业如何应对客观存在的财务风险,加强风险管控,提升企业价值。     

我局有了自己的机务牵引试验车

太原铁路局机务牵引试验车由25G客车改造（定员：13，自重：61．5t，载重：3．7t，全长：26．6m，换长：2．4，转向架：209T，最高速度：120km／h，车钩型号：13号），内部布置有数据分析会议室、数据采集控制工作间、储物柜、机柜、3间软包、厨房等。     

企业集团财务管理模式研究

企业集团大多为跨地区、跨行业、跨所有制甚至为跨国经营的资本运营实体，是由多个具有独立法人资格的企业组成的企业群体。集团的财务管理要在保持集团利益的前提下，既发挥集团的整体优势，又要充分尊重子公司的法人地位。因此，不宜采取过度集权的方法，以便发挥子公司的积极性和主观能动性。     

物流企业财务核心能力的界定与评价

从物流企业财务核心能力的界定入手,围绕财务活动能力、财务管理能力和财务表现能力3个维度,构建了物流企业财务核心能力评价指标体系,籍此可判断出财务核心能力存在的不足并提出改进的措施。     

被遗弃海员救济机制分析

从海员被遗弃的现状入手,通过分析海员被遗弃处理陷入困境的原因,提出被遗弃海员救济机制的构建思路,包括完善被遗弃海员财务担保体系,及早报告并更新IMO-ILO海员遗弃联合数据库,建立应急救济和紧急赔付的法律制度,港口国主导启动船舶处理事项。     

新编制办法下公路建设项目财务评价编写思路浅析

依据2010年版《公路建设项目可行性研究报告编制办法》和《建设项目经济评价方法与参数》（第3版）,对公路建设项目工程可行性研究报告中财务评价编写思路进行了论述。     

案例式立体教学法在财务管理教学中的应用

为了构建新型财务管理教学平台,在财务管理教学中采用案例式立体教学法,能够适应财务管理教学发展趋势的要求,可以培养学生的理财观念、职业判断能力和综合素质,并能取得良好的教学效果。文章探讨了案例式立体教学法的特点,在财务管理教学中应用的基本程序及现实意义。