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1.是否自2006年7月1日起就必须购买机动车交通事故责任强制保险?
如果在2006年7月1日之前已投保商业性机动车第三者责任保险的,可以在商业性机动车第三者责任保险期满后,投保机动车交通事故责任强制保险。如果在2006年7月1日之前未投保商业性机动车交通事故第三者责任保险,必须自2006年7月1日起3个月内投保机动车交通事故责任强制保险。否则,公安机关交通管理部门将扣留您的机动车,并处机动车交通事故责任强制保险保费2倍的罚款,待您依照规定补办机动车交通事故责任强制保险后,才可退还机动车。 相似文献
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美国反恐专家前不久警告,国际集装箱班轮公司必须考虑到,自己拥有和经营的货船或集装箱船队是否会遭到恐怖分子“脏弹”的大规模袭击?不少人认为,即使在当前运输和物流业界拥有相当规模船队和雄厚实力的远洋承运人,一旦在没有投保的情况下,遇到采用“脏弹”等大规模杀伤性武器的毁灭性打击,不仅倾家荡产,而且也难以继续生存。 相似文献
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如今,越来越多的家庭拥有了私家车,考虑到"人、车"安全,多数车主把上保险作为最大的护身符。但车险是相对复杂的一个险种,投保车险稍不留神,就会陷入误区。如何能投的放心、保的安心,同时又比较省钱呢?专家建议,投保车险前最好听取专业人士的意见,并仔细比较,认真挑选。 相似文献
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中国自1980年恢复国内保险业务至2005年26年间,保费收入从4.6亿元增加到4927.3亿元,年增长约33.5%,远远高于同期国内生产总值9.7%的增长速度。保险市场主体,营销渠道均发生了巨大的变化,但在未来,中国保险市场仍然有着巨大的潜力,尤其在机动车辆保险、企业财产保险、家庭财产保险、责任保险和投资型寿险方面更具潜力。在未来的保险市场上除了保费收入将继续呈快速增长、寿险保费的份额呈逐步趋于稳定的态势外,中国未来保险市场将呈现十大变化趋势,本文拟作以下的探讨。 相似文献
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杨艳艳 《武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)》2006,(4)
随着我国经济的发展和经济全球化的加快,我国的航运业务激增,船舶油污事件发生的几率也相应地提高。当前沿海或内河液体货物危险品运输实行油污强制责任保险制度的呼声很高。本文将对海上油污强制责任保险扩大化的必要性和作用进行分析。 相似文献
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近年来随着物业使用者通过法律武器对自身权益维护的意识不断提高和物业管理行业的持续发展,物业使用者与物业管理公司间的矛盾不断增加,法律纠纷也接连不断,而且索赔金额也有不断增加的态势。物业管理公司面临着怎样将风险转嫁出去的巨大难题。本文为提高物业管理公司微利经营的抗风险能力,从多方面对物业管理风险责任进行了探讨。 相似文献
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近年来,浙江、广东、天津等沿海省市相继提出现代航运服务业的发展框架,并在此基础上出台了一系列的政策措施及实施细则。这些实践都是结合自身发展基础,对现代航运服务业不断认识和探索过程的具体表现。 相似文献
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自1980年我国全面恢复保险业务以来,车险业得到了迅猛发展,开办车险业务的保险公司、中介公司数量迅速增多,车险保费的收入快速增长,车险条款日新月异,保障面逐渐拓宽,车险费率厘定开始考虑人员因素,强制责任保险条例即将实施……所有这些,都显示我国车险业发展迅速。相信,随着我国汽车工业的高速发展,车险业有更广阔的前景。但车险业在快速发展过程中,也存在着一些问题,比如车险产品价格折扣混乱,赔付率过高及保险欺诈较多等。针对这些问题,各保险公司纷纷着手加强管理,其中车险理赔作为车险业务的重要一环,保险公司对此都特别重视。 相似文献