被保险人交通肇事逃逸能否一概拒赔

王某系持靠于某运输公司的个体驾驶员，驾驶中型货车从事长途运输业务。2003年初，王某向保险公司保了责任限额为5万元的第三责任险。同年3月，王某开车撞上了停靠于路边的一辆小货车。事故发生后，王某企图驾车逃逸，但开出不远便被交警截获。王某看要承担责任，便向保险公司报了案，保险公司也派人赶到现场。     

责任会计在公路施工成本管理中的应用探讨

为使公路施工企业在激烈的市场竞争中立于不败之地 ,提出了科学划分责任中心 ,精心做好责任成本预算、分解 ,严格进行施工过程中的责任成本控制与考核等改进措施。     

水上交通事故调查处理中"责任"问题探讨

法律、法规赋予海事管理机构在水上交通事故调查处理中“查明原因、判明责任”的职能,“责任”含义的多样性导致对“判明责任”含义的不同理解.从“责任”的基本含义阐述“判明责任”的内容及“判明责任”与“法律责任”的关系.     

基于STCW公约马尼拉修正案的“船舶电子电气”专业课程开发

介绍电子员的产生背景,并从STCW公约马尼拉修正案对船舶电子员最低适任标准出发,结合高职教育教学规律,提出船舶电子电气专业课程开发的总体思路和课程内容选取、课程体系构建、课程内容序化、课程教学实施标准制定等基本教学要素的改革措施。     

米其林荣获“迈克尔亲王国际道路安全奖”

米其林集团对全球道路安全所做的贡献,已成为业界楷模。5月2日,米其林公司荣获"迈克尔亲王国际道路安全奖",正是对这一赞誉又一明证。"米其林是道路安全创新领域的行业领导者,这不仅体现在产品开发上,更是表现在公司对员工的关爱。"全球道路安全委员会皇家赞助人肯特     

船舶挂靠经营下侵权法律问题

为落实交通运输部的部署,山东省交通运输厅港航局自2016年10月开展为期一年的航运市场专项治理行动。严肃查处船舶违规挂靠是重点工作之一,船舶挂靠再次进入人们的视野。船舶挂靠经营是当前我国航运市场中受到整治但仍普遍存在的一种现象,由于其背后经济利益的驱动,所以屡禁不止。在船舶挂靠经营过程中,由于挂靠企业管理上的疏漏,侵权事故时有发生,而且一旦发生侵权事故,侵权责任问题并没有法律上的明确规定。通过对船舶挂靠的基本理论进行分析,并结合船舶挂靠经营下海事侵权的典型案例,对调整船舶挂靠经营下的侵权行为提出相应的建议。     

鱼粉运输中转迟延致损,承运人能否免责？

海上货物运输中发生货损,在判定责任归属时,关键在于对因果关系的认定。如果货损原因包含两种甚至更多因素,而且相互之间又有所牵连,则如何认定因果关系更是值得仔细推敲。[案情]原告：A财产保险股份有限公司B市分公司被告：M航运公司2010年4月,原告接受B市某进出口公司投保,     

STCW公约2010马尼拉修正案对引航业的影响

从《STCW马尼拉修正案》的前瞻性内容、航运业未来发展方向出发,重点探讨如何提高引航员的综合素质、提升安全引航水平和,促进我国引航事业的发展。     

固基修道,履方致远——走绿色低碳可持续发展之路

正当前,全球气候变化影响日益加剧,各类资源日益枯竭,经济形势复杂多变,发展低碳经济、走可持续发展之路成为全人类的共识和责任。中国作为发展中国家,审时度势,将节约资源、保护环境作为我国一项基本国策,并提出了明确的工作目标,向世界做出了庄严的自主节能减排承诺。中国交通建设股份有限公司(以下简称"中国交建")作为特大型基本建设为主业的中央企业,我们的社会责任与生俱来,义不容辞。中国交建自2006年10月8日经国务院批准成立以来,始终以     

本刊声明

近年来,学术不端事件时有发生,给科技期刊界造成了极坏的影响,学术诚信已经引起了相关部门的高度重视。为杜绝学术不端行为,净化科研环境,营造公平、公正、严谨、求实的学术交流氛围,履行科技期刊的社会责任与使命,本刊坚决抵制抄袭、