企业降低物流成本的四种途径

由于企业所属行业的不同，其对物流成本的管理也就有所不同。但总的说来，企业降低物流成本的基本途径如下：     

《ZCC-1型车辆自动管理系统》及其改进设想

《ZCC-1型车辆自动管理系统》(以下简称“车管系统”)具有车辆派遣无纸化，车辆信息采集与传输自动化和信息自动储存与分析等功能，首次实现了车辆的自动化、精确化管理，对提高车辆信息管理水平、控制车辆违法运行、降低事故率、提高车辆管理者辅助决策的科学性等具有重要的作用。射频识别等新技术的出现“车管系统”进一步改进和完善创造了条件。     

交警找来的拖运救援车费用贵出20倍

交警找拖车 冯先生的车在北京顺义机场东路的路上侧滑,撞倒了隔离栏.自己的"小面包"和对面驶来的一辆轿车受损,事故双方对责任无争议.由于道路设施被损坏,冯先生主动报了警.     

海事诉讼程序中涉及海事仲裁的规定

海事诉讼和海事仲裁是两种不同的解决海事争议的手段，海事仲裁又在许多方面需要海事诉讼程序的支持。本文阐述了海事诉讼程序中涉及海事仲裁的具体规定，分析了海事诉讼程序对保障海事仲裁顺利进行的重要意义。     

列车进侧线时机车信号连续显示的可行性分析

对单线区段列车进侧线时机车信号连续显示的可行性进行了分析，并给出了修改电路。     

论船舶代理人在承运人授权下无单放货的责任

在现代国际海上货物运输中,货到卸货港后通常由船舶代理人代承运人进行货物的交付,因此有论者认为船舶代理人在承运人授权下无单放货时,其无须承担任何责任,而应该由承运人承担。本文在进行深入分析后认为,在这种情况下,船舶代理人仍然需要承担无单放货的侵权责任。     

2006年全球班轮运输相关指数评价

根据联合国关于162个国家(或地区,以下有时合称经济体)的统计资料以及集装箱化国际在线(www.ci-online.co.uk)2006年7月的数据,可以得到各个经济体班轮公司业务、船舶和集装箱运力配置     

集装箱世界中的散杂货物流

当今世界物流中集装箱化的主导地位正在不断增强,但是散杂货物流市场势力不仅没有退缩,反而在强劲扩大;散杂货物流甚至是选择和落实新建工厂地段的重大因素。最近,德国ThyssenKrupp钢铁公司决定拆资29亿美元在美国开办钢铁厂,就是不知道美国一个州最合适德国人开办的钢铁厂,向来办事认真谨慎的德国人在美国公开招标。消息一经传出,美国有许多州积极参与激烈竞争,其中最有希望成为德国ThyssenKrupp公司钢铁厂所在地的是两者均位于美国南部濒临墨西哥湾的罗易斯安那州和亚拉巴马州;由于两者地理优势差不多,于是所谓散杂货物流市场机制是否成熟将是德国钢铁制造商在美国落实新钢铁厂选择地址的重大因素。美国罗易斯安那州政府官员向德国钢铁制造商介绍该州拥有占地3000英亩的散货堆场可以为德国ThyssenKrupp公司钢铁厂提供理想服务,因为该堆场就靠近密西西比河,可以停靠75000-80000载重吨大船,而且距离墨西哥湾不远,与新奥尔良相距仅仅60英里。而美国亚拉巴马州政府官员告诉德国钢铁制造商