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101.
《1972年国际海上避碰规则》第十九条第4项规定:“一船仅凭雷达测到他船时,应判断是否正在形成紧迫局面和(或)存在着碰撞危险。若是如此,应及早地采取避让行动,这种行动如包括转向,则应尽可能避免如下各点:(1)除对被追越船外,对正横前的船舶采取向左转向;(2)对正横或正横后的船舶采取朝着它转向”。该条规定了船舶在能见度不良时的行动规则。本案正是在能见度不良的情况下,原告所属船舶在航行中违反了上述规则,造成碰撞,故对此应负主要责任。 相似文献
102.
103.
104.
105.
2008年岁末,一个新的海运国际公约吸引了全球海事界的目光.它最引人注目的地方就是提高了海事企业的赔偿责任限额,并扩大了适用范围,使港口营运商历史性首次需要遵守国际海运强制性公约. 相似文献
106.
潍柴,这个率先将自己的研发中心搬到欧洲,并第一个研发出达到欧Ⅲ排放发动机的企业,在EGR价格便宜的坚定不移地采用了高压共轨技术路线,因为他们坚信,随着全球经济一体化时代的到来,中国内燃机市场需要节能、环保的新动力。高压共轨系统,就是这一理念催生的新技术。 相似文献
107.
改制后的郑州交通运输集团有限责任公司于2007年8月20日正式成立。集团公司目前拥有员518300余人、中高档以上客车2000余辆、货车1500辆,是目前河南省最大的一个以客运业为主,集现代物流、出租车运输、汽车贸易与维修、旅游餐饮、房地产开发、物业管理等多元化经营为一体紧密型的大型企业集团。 相似文献
108.
郑宇 《交通世界(建养机械)》2010,(10):86-88
一件好事如果坚持做下去,不但利国利民,也能形成品牌口碑。宇通《年度社会责任报告》就是这样一个例子。2010年4月,郑州宇通客车股份有限公司发布2009年度社会责任报告.在2010客车回暖年的开春之际给人们带来了一份惊喜。 相似文献