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801.
《世界轨道交通》2009,(3):58-59
河北建投铁路有限公司面对当前的形势.转变经营理念,以市场为导向,以精细管理应对困难,科学组织运输生产.所属大宋铁路2008年的货运量、货物周转量、运输收入等均创建路以来最高纪录。  相似文献   
802.
本文从列车制动系统的作用原理入手,详尽分析了列车发生意外紧急制动及车辆自动抱闸的原因,并从防止和处置两个方面提出了对策建议。  相似文献   
803.
1物流的概念和功能 物流这一观念最早来源于美国,20世纪70年代末、80年代初导入我国.物流是指以满足顾客需求、创造价值为目的,通过计划、执行、管理、控制及相关资讯,使物品从原料产地到工厂生产、最终到达消费地的实体流通过程.  相似文献   
804.
黄基 《广西交通科技》2003,28(3):104-106
贵港港是西部地区迅速崛起的全国内河大港,货物吞吐量年均增加100多万t,税利年均增长22%,迅速占据西部内河吞吐第一大港的“宝座”,经济效益和社会效益十分显,拉动了地方经济的持续发展,通过全面论述贵港港在区域经济建设中的战略地位,提出把贵港港发展壮大,实施贵港市“以港兴市,以港富市”战略的措施,具有着重要的现实意义。  相似文献   
805.
0引言钢材货物的价值较大,其自身的物理、化学性质导致海运承运人常常要为该类货物的损坏承担高额的赔偿责任。因此,国际上大多数承运人保赔协会(P&I Club)在对钢材承运严格要求的同时,还在装船前对钢材进行检验并安排监装,目的是帮助承运人谨慎运输,当货物发生损害及日后索赔时,能够提供证据帮助各方分辨责任。1须检验的钢材一般须进行装船前检验的钢材主要是价值比较高但包装简单甚至裸露的成品钢材,由于这些货物  相似文献   
806.
“货物系固”集中大检查(CIC)已经在全球开始,尽管公约要求船舶配备《货物系固手册》定期检查清点保养设备索具,对甲板、舱内货物进行绑扎加固,但仍有铤而走险者,因系固索具缺乏或无合格证产品,对货物未绑扎妥当便开航,航行中不跟踪加固,出现货物移动,影响安全操纵性,导致船舶航行横倾酿成大祸。为此,各港口国备忘录组织早有相对应的检查,以降低货物系固风险。巴黎、东京、黑海、印度洋等港口国备忘组织联手进行为期3个月的检查,港口国检查官PSCO上船通过提问,确定货物系固检查的范围进而延伸到劳工公约,根据发现缺陷的程度来决定是否对船舶采取滞留行动并列入本次CIC。  相似文献   
807.
新加坡港集装箱吞吐量同比下降3.9%4月份新加坡港口吞吐量为253万TEU,是近14个月来同比下降最少的一次,环比小幅上涨0.4%,是连续第二个月出现环比上升。1至4月累计吞吐量下降7.8%至990万TEU,同期整体货量达到1.93亿吨,同比略降0.82%,其中集装箱货占1.07亿吨,同比下降5.5%,油品类货物占7146.29万吨同比上升10.7%,集装箱货比重由去年同期的58.3%降为55.5%,而油品类货物则去年同期的33.14%提升至37%。  相似文献   
808.
南昌铁路局货物周转量的预测分析及其发展策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
对南昌铁路局货物周转量进行了定性和定量的预测分析,分析结果表明,南昌铁路局货物周转量将呈上升趋势,但是,在对原始数据进行分析,发现南昌局货运管内周转量有所下降,表明铁路竞争力不足,还存在许多与市场不适应的问题,针对这些问题文中提出了相应的解决办法。  相似文献   
809.
近几年来,因担保提货引起的纠纷,索赔金额巨大,且倍受航运界和司法界的关注。船东在交货时,采用凭担保交付货物的国际变通方式,目的是为解决收货人未收到正本提单却急需用货的矛盾。但此行为,承运人往往是费力不讨好。若存在凭担保提货人转卖了货物却不支付货款的行为,承运人往往会成为索赔的直接对象,还要遭受被扣船的风险,还可能会成为诉讼中无辜的一方。本文拟对担保提货中承运人的法律责任及在诉讼中的法律地位做粗浅的分析,以求能在实践中减少纠纷。  相似文献   
810.
提供了一种有大量的客户数据,只需对部分客户进行带有时间窗要求的货物配送的优化路径选择算法。该算法首先通过寻找的隐含条件利用可行的算法将问题规模进行缩小,然后利用特殊情况荻取限制条件,不断缩小搜索范围,从而搜索到有效解.该算法针对具体问题设计,适合应用于工程实践。  相似文献   
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