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991.
船舶管理第三方   总被引:1,自引:0,他引:1  
芦稼 《水运管理》2003,(1):36-39
早在20世纪80年代,一些规模较大的船公司为了自身经营发展的需要,开始把本公司船队的船舶技术管理和人事管理等业务外包给船舶管理第三方。先是几艘,后来逐渐扩大。由于船舶管理第三方的出色工作,一些船公司最后干脆把公司船队所有  相似文献   
992.
构筑港口企业集团财务预算控制体系   总被引:1,自引:0,他引:1  
宿美华  王强 《水运管理》2003,(4):18-19,26
一、企业集团预算控制现状 在港口企业改革不断深化、财务管理不断加强的环境下,财务监控体系从内容到形式都发生了较大变化。财务监控的内容主要有:财务内控制度、资金管理和财务预算管理。财务内部控制制度作为基础的管理工作,其内容随着企业对内强化管理、对外满足社会需要而不断地丰富和完善,利用内部分工而产生的相互制约和联系的关系,形成了一系列具有控制职能的方法、措施、程序,并给予规范化、系统化。在市场经济的洗礼下,资金管理作用愈加突出,通过不断完善资金结算中心、  相似文献   
993.
集装箱港口设备投资风险分析及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着市场经济的迅速发展,竞争日益激烈,港口国际化经营的程度不断提高,面临的风险也越来越大。因此重视风险管理,防患于未然,已成为稳定港口财务结构、保持港口长期发展的关键。 对于集装箱港口来说,设备的风险管理是港口财务管理的重要组成部分。设备的不确定风险会直接影响港口的产品、服务的质量,影响到港口的总价值。特别是对上市港口企业,其影响更为严重。  相似文献   
994.
995.
996.
《公路》1995,(10):50-53
建设、养护、管理三者的关系,既不是一个简单的数字平衡式,也不是一个单单靠提高认识、统一思想就能处理好的问题。它与政治、经济、国家政策、社会生产力等方面紧密相联。因此,交通部门组不能单纯地、孤立地把它与外界割裂开来,仅寻求其内部的协调、平衡,而要用运动的、发展的、全面的观点,将其与外部的大环境联系起来,在前进、发展的前提下摆正三者的关系。交通部大连会议以来,河南省交通厅在省委、省政府的领导下,抓住难得的历史机遇,大胆深入地进行改革,在摆正建、养、管三者关系方面做了积极的尝试和有益的探索。几年来,河…  相似文献   
997.
998.
999.
1000.
本文简述了建立航海专家系统的必要性、专家系统合理的组成部分和系统的研究范围,还探讨了航海专家系统的开发策略。  相似文献   
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