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21.
22.
2005年香港机场货运量340.1万吨,其中七成货物来自内地:广州机场货运量75.1万吨;深圳机场46.7万吨,其中国际货物6.3万吨;澳门机场22万吨。珠海机场的利用率只有6%左右。据中国民航总局预测,2010年以前,中国航空客、货运量都将以每年14%的速度递增;从2010年-2020年,  相似文献   
23.
集装箱生成量可拓聚类预测   总被引:6,自引:0,他引:6  
分析了集装箱生成量可拓聚类预测的建模机制,构建出可拓聚类预测的物元模型,并用该模型对集装箱生成量进行了区间预测。  相似文献   
24.
集装箱装运可发性聚苯乙烯探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
1影响因素 (1)可发性聚苯乙烯的性质 聚苯乙烯本身是没有危险性的普通石化产品,但当它被溶入约6-8%易燃的戊烷成可发性聚苯乙烯后就变成了易燃固体.戊烷气体是一种极易燃烧的易燃气体,它的闪点在-49℃以下,爆炸极限1.4-7.8%.极低的闪点和爆炸浓度,决定了戊烷高度的易燃易爆性,同时也使可发性聚苯乙烯归属于一级易燃固体(危险货物编号是41057).  相似文献   
25.
远东—美东(经巴拿马运河)AEX航线情况介绍   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
26.
27.
周婷婷 《海运情报》2006,(3):23-23,33
液化石油气(LPG)船大致可以分为四种不同类型。船型最小的是从事沿海运输的全加压式LPG船,舱容一般为3000-7000立方米,最大可达11000立方米。通常运输丁烷和丙烷,有时也运输乙烯基氯化物单体,货物可被压缩至18巴。这种船不能提高或降低货物温度,一般在气候较为温暖的地中海地区和印度沿海航行。  相似文献   
28.
数字     
10%-20% 由新加坡海皇轮船、长荣、中远集装箱运输公司等11家亚洲船商组成的跨太平洋西行运价稳定协议(WTSA)宣布,3月初将自美国运往亚洲的原材料及化学品运价平均调高10%-20%。  相似文献   
29.
王景尧 《中国水运》2006,4(4):31-32
本文通过对危险货物以及船舶安全管理的论述,指出船舶安全管理应该加强的几个方面,同时针对危险货物,尤其是固体散装危险货物,分别讨论其在安全管理方面应具体采取的措施.  相似文献   
30.
《世界轨道交通》2005,(10):10-10
2005年9月8日-9日在中国北京京都信苑饭店召开了中国国际集装箱多式联运研讨会。此次活动是二十一世纪以来首次在中国召开的关于集装箱多式联运的国际性大型专业会议.是在国家发展和改革委员会、铁道部、交通部、海关总署等政府有关部门的大力支持下和集装箱运输业界的广泛关注下.经过主办单位-中国交通运输协会、中国铁道学会和承办单位哲基博览亚洲有限公司共同筹备的。  相似文献   
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