国际物流在我国的现状及发展研究

结合我国对外贸易发展实际，分析了国际物流的理论、实务和目前存在的问题，主要包括国际货运代理、保税区等，进而提出了发展我国国际物流的建议。     

长大坡道防止电力机车轮对失圆的解决方案

1 SS4改型电力机车牵引性能概况SS4改型电力机车是8轴重载牵引货运机车,机车总重184t,持续功率6 400 kW,最大牵引力628 kN,构造速度100 km/h,采用DK—1型电空制动机,动力制动采用加馈电阻制动及准恒速制动电流给定特性控制方式。2 SS4改型电力机车轮对失圆故障分析朔黄铁路运输     

世界干散货货运市场前景仍然看好

从有干散货运价指数以来，2004年市场气势如虹，达到顶峰，这是20年来都没有看到的景象，特别是高涨市场持续的时间之长也是历来少有的，什么原因造成了航运市场今年的好景象?未来前景如何?     

德国采用铁路直达运输的新策略

德国铁路DB Cargo货物运输公司从2003年1月1日起，开始采用新的直达货物运输系统，主要是针对欧洲铁路运输市场开放将有越来越多的运输商准入，利用铁路基础设施开展经营业务面临激烈竞争而采取的对策。构建新的货物运输系统，最主要的思路是扩大组织直达货物列车运行的区域和范围，逐步减少直至     

世界各国重载运输概况

世界铁路货运发展的方向是重载运输，其不仅代表了铁路货运领域的先进生产力，而且带来了高的劳动生产率和巨大经济效益。发展重载运输的国家已经遍及五大洲所有铁路大国。美国、加拿大、澳大利亚、南非、中国、巴西、俄罗斯、瑞典、印度等国是推广重载运输主要国家。万t级以上的重载列车在美国、加拿大早于20世纪六七十年代普遍开行，现在2万t级重载列车已在许多国家正常开行。     

小议无船承运人与国际货运代理人之别

据交通部公布,2002年8月5日之前,在中国登记并取得经营资格的中外无船承运业务经营者仅有100多家,然而,截至2004年1月20日,该项数字已经达到1245家之多,这从一定程度上反映出无船承运人行业在我国的发展速度.但是由于无船承运人大多是由过去的国际货运代理人发展而来,人们对此两者的区分存在误区.笔者拟就两者的概念、关系、法律地位、成立条件、运输单据、费用计收分别加以论述,权且当作抛砖引玉.     

国际干散货运力发展趋势及特点

在国际海运船队中，以承运铁矿石、煤炭、谷物等大宗干散货为主的干散货运力是仅次于油轮的第二大船队。在2003年以前，这支船队并不十分引人注目，而且曾经一度陷入高市场水平导致的高造船量的恶性循环，惨淡时运费收入甚至弥补不了变动成本支出，不仅油轮的龙头地位难以撼动，集装箱运力的快速发展，也有后来居上之势。但是，当时间的脚步走入2003年下半年，这支船队却异军突起，炙手可热，干散货船东为自己拥有干散货船，哪怕是船龄已过了20年的老