用户多归属的网络货运平台竞争策略研究

网络货运平台是典型的双边市场,货运平台企业的竞争策略受用户归属行为的影响.基于Salop圆形市场模型构建3个企业的竞争博弈模型,从用户视角出发,分析货主方为单归属用户且车主方为部分多归属用户的情形下对双边用户的注册费和效用、货运平台利润以及社会总福利等的影响.研究结果表明:部分多归属的车主方接入货运平台的注册费高于单归...     

满洲里货运企业向现代公路物流业转型的途径

公路物流产业是内蒙古自治区满洲里支柱产业之一.文章通过对满洲里货运企业的调查和存在问题的分析,认为满洲里必须将传统道路货运企业向现代公路物流产业转换.在后期发展过程中,应当结合当地市场的实际情况,逐步转型为现代公路物流产业.最终,实现区域现代公路物流产业的整体协调.     

货车缘何成“祸车”?

载得动万千货物,却载不动万千悲哀。大货车,已成为名副其实的"大祸车"。来自公安部的一组数据令人震惊:目前我国货车保有量1900多万辆,占机动车保有量总数的7.8%,但货车肇事导致的死亡人数约占交通事故死亡总数的28%。2012年,货车的万车事故率比同期全国机动车的万车事故率高出1倍多,货车交通事故造成18621人死亡,平均每小时就有2条生命在货车事故中消逝。由公安部部署的一场行动引人关注:今年4月初至9月底,在全国开展货车违法行为专项治理,集中整治货车强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌无证车辆、驾驶报废或非法改装拼装车辆等"十大野蛮驾驶行为"。货车"野蛮驾驶"、违法违规已被诟病多年,群众反映强烈。对其细致把脉,既可看到一些货车驾驶人存在各     

公路货运需求灰色-组合预测方法研究

现行公路货运需求的预测方法[1]是在现有公路货运量(或周转量)的基础上,通过公路运输需求曲线的趋势外延来描述其发展变化,本文称之为直接预测法。上述方法对公路货运需求的派生性以及不同货运方式之间的协同与竞争作用考虑不足。货运需求是由社会发展派生而来,它在很大程度上受到经济、人口等的影响;同时货运需求是公路还与其他货运方式(如铁路和水运等)共同承担的,它们是相互联合又彼此竞争的关系。考虑到以上不足,本文在灰色关联度的理论基础上,综合考虑公路货运需求外部因素,提出一种间接预测方法--灰色-组合预测法。文章首先给出了灰色关联的基本理论,并以此为基础提出灰色-组合关联的概念以及影响因素相对权重系数的计算方法,接着分析了公路货运需求主要的外部影响因素,然后利用该方法对现有数据进行了实例演算,最后通过演算结果分析,验证了该预测方法的可行性。     

施索仁：缩减运力不降价足明智之举

马士基航运首席执行官称,货运需求与运力管理将吸收今年新增的运力。而托运人和分析师则说,没有那么快。     

绿色循环低碳交通运输大势所趋 聚焦第四届中国货运业年会、第二届中国绿色货运行动研讨会

6月18日,第四届中国货运业年会在北京举办,主题为"绿色货运 安全货运",以推动绿色循环低碳交通产业的全面发展;6月27日,第二届中国绿色货运行动研讨会在北京举行,以"可持续发展"理念为先导,以实现"绿色管理 绿色技术 绿色驾驶"为目标,以促进道路货运业绿色安全发展为使命,将绿色货运落实到行动。记者根据与会者的发言整理分析,对绿色循环低碳交通运输发展趋势做出解读。     

浅析如何降低机车能耗

本文从采取科技手段、实施精细管理、提升综合能力三个方面论述了节约机车能耗的做法,对降低铁路运营成本、实施货运组织改革、建设低碳环保社会有较大的启迪作用。     

广东省货运代理业发展现状、存在问题及其对策研究

广东省经济与贸易的快速发展带动了本省及周边地区水路运输业的发展。广东省水运业的快速发展催生了大量水运服务（特别是货运代理）业务需求,货代业已发展成为具有一定规模的新兴服务产业。本文基于对广东省货运代理业发展现状和存在问题的分析提出促进广东省货运代理业的发展对策：提高货代从业人员素质,加大专业的人才储备;落实好货代行业新标准,加强行业自律;客户需要个性化的服务,企业推出差异化服务来赢得生存空间;加强信息化建设,增强企业核心竞争力。     

全新佳通长途货运系列全心呵护出行安全

据近日召开的《国家公路网规划》新闻发布会指出,截至2012年底,中国国家级干线公路通车里程达17．3万公里,其中普通国道10．5万公里,国家高速公路6．8万公里。国家级干线公路的快速发展,显著改善了我国公路整体技术水平,助力长途高速货运市场迎来黄金发展期。     

二月份全国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报

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