2000-2007年世界集装箱码头的发展

2000年，世界排名前100位的港口集装箱总吞吐量，已经占据了世界集装箱货运量的82．5％。时至今日，年集装箱吞吐量为50～75万TEU的港口被认为能进入世界港口排名前100位。     

嘉兴危货运输安全监管现状及对策

嘉兴辖区内河危险货物运输现状 1．危险货物种类、吞吐量 我市辖区内河运输的危险货物种类主要有成品油及散装液态化学品。2005年载运危险货物159．482万吨，其中成品油115．7727万吨，散装液态化学品43．7093万吨。汽油和柴油的货运量占据了成品油货运量的95．05％；液碱、硫酸的货运量占据了散装液态化学品货运量的65．2％。近几年来，我市内河危险货物的吞吐量呈逐年上升趋势，年增长约8．21％。     

数字

重庆至汉口间航道年单向下水道通过能力2003年以前仅为1000万吨左右。三峡工程建成后，年单向下水通过能力可达1亿吨，过坝下水货运量可达5000万吨，对促进西南地区国民经济快速发展具有重要意义。     

欧洲多式联运的现状与前景

欧洲委员会于1992年底发表了运输白皮书，题为“共同运输政策的未来发展”(The Future Development of the Common Transport Policy)。如果这个白皮书所提出的一系列措施能得到贯彻，欧洲的多式联运就会在欧洲的发展中处于中枢地位，从而获得长足的进展。     

各运输公司上调中东航运价

在接下来的几个月中，远东和中东海湾地区的货物托运人将面临一次运费的大幅上调。受到显增长的集装箱货运量，尤其是通向西方的货运量的鼓励，非正式运价协议（the Informal Rate Agreement，简称IRA）的成员公司决定自7月1目起上调集装箱运价，每标准箱加收300美元、每大箱加收600美元。     

外刊速览

2010完美收官，2011持续增长 铁路行业2010年第四季度成绩优异，I级铁路面对2011新年新挑战表示乐观，铁路货运量将有可预见上涨，收入与利润也将呈现可观增长。     

南宁

运输量：一季度水路运输业完成货运量626．21万吨，较去年同比增长45．31％；货运周转量完成199097万吨公里，较去年同比增长68．28％。     

香港国际航运中心的未来

香港自150年前开埠以来，一直是亚太地区的国际航运中心。以2006年底的数字为例，香港的港口集装箱吞吐量高达2354万TEU，新国际机场的货运量高达358万吨，两项指标均列世界第二位，继续保持区域内的领先地位。