主机与智能接口卡间信息交换方法的研究

对PC主机与基于PC总线且采用8031CPU构成的智能接口卡之间并行交换信息的原理进行了研究，进而给出了采用锁存器，双端口SRAM和FIFO存储器实现PC主机与智能接口卡间并行交换信息的三种具体实现方法，并对这三种方法的原理及特点作了深入分析，对于设计智能接口卡具指导意义和实用价值。     

铁路分组交换数据网链路级和分组级参数分析

概述了ＣＣＩＴＴＸ．２５建议中分组交换数据网的链路级和分组级的重要参数，并结构铁路实际情况对这些参数进行了分析。     

建议中的铁路分组交换数据网

介绍了建议中的铁路分组交换数据网的主要原理、特征和网络的主要技术实现，分析了网络的结构，并对网络的未来发展提出了建议。     

伦敦用于电动出租车的燃料电池驱动装置

为了提升伦敦奥运会期间的空气质量,莲花公司（Lotus）工程部联手一些项目合作伙伴,开发了一款用于电动出租车的燃料电池驱动装置。该技术载体利用一种镍钻锰三元材料锂聚合物蓄电池作为主要动力,燃料电池作为辅助动力,以求在排放法规特别严格的都市地区用作柴油机的替代品。该车可以运行一整天而不必中途添加燃料。最高车速可达128km／h,每次加注燃料只需要5min左右,除了水以外没有任何污染物排放。     

丰田2015年底前推出21款新型HEV开发新型EV eQ

日前,丰田公布了最新研发举措以及面向2015年的实施计划。其中,在“新能源”方面,丰田公布了电能效率达到世界最高水平的新款电动汽车（EV）。在利用氢能的燃料电池汽车（FCHEV）方面,丰田推出了达到世界最高水平输出功率密度的最新丰田FCstack（燃料电池组）,同时还公开了和日野汽车株式会社合作开发的新型燃料电池客车（FCHEV客车）的市场投放计划。     

燃料电池汽车氢安全研究和实践经验总结

从燃料电池汽车的基本原理和氢的基本特性着手,将燃料电池汽车氢安全分为供氢系统氢安全、车内氢安全、零部件和管路氢安全、燃料电池发动机氢安全等。然后对车辆各相应位置点的氢安全情况进行实践检测以及具体分析研究。最后结合经验提出改进方案,即如何精简测试点以及测试频度,达到提高检测效率、降低运营成本等实践研究目的。     

驱动轿车市场的未来 汽车动力系统新技术概览(下)

汽车产业是全球支柱性产业之一,其发展动态及未来发展趋势备受关注,尤其是节能减排对新能源汽车的推动,已成为全球性课题。在汽车产业中,新能源动力已处在一个比较紧要的时期,我们所使用的传统能源一般为汽油、柴油这些从石油中提炼出的燃料,而石油属于不可再生资源,且目前地球上的石油资源很有限,为了避免没有可供使用的燃料,人类开始投身开发其它可以循环利用的资源,这些资源统称为新能源。各个国家以及汽车厂家对新能源动力科技投入了很多的精力,或许在不久的将来我们就再也不用纠结于油价了。目前,我们身边轿车的动力系统大致可分为以下七类,现分别予以解读。     

铁路客运专线深厚黄土路基工后沉降数值计算模拟

客运专线因其实行客货分运而具有快速、安全的特点,越来越成为国内旅客运输的重要方式。为保证客运专线开通后按照设计速度运营后列车的安全性、平稳性和旅客的舒适性,对线路基础的工后沉降提出了更加严格的控制标准。因此有必要系统性地对客运专线路基的工后沉降进行理论上的研究。该文从客运专线铁路工程建设的应用实际出发,应用数值仿真模拟的方法,对黄土地区客运专线路基工后沉降进行研究探讨。为今后客运专线或高速铁路的设计提供有用的参数或经验。     

Design & Assessment of the High Voltage Safety of Fuel Cell Car in Crash

以某款燃料电池轿车为对象,探讨了轿车碰撞时高压电安全的设计思路,阐述了其具体设计,并采用有限元法进行碰撞模拟对该车的高压电安全进行了验证.结果表明该车的高压电安全设计符合碰撞安全的要求.在此基础上对这类燃料电池轿车的碰撞高压电安全设计原则进行了总结.