国际海上人命安全公约SOLAS

正[背景]1912年4月14日,"泰坦尼克"号的沉没震惊了全球,这艘豪华客轮的沉没引发了人们对于海上安全标准的质疑和思考。在英国的推动下,召开了第一次国际海上人命安全会议,并于1914年1月20日签订了第一个《SOLAS公约》。由于第一次世界大战爆发,该公约未能生效。后续通过的新的《SOLAS公约》均是在1914年公约的基础上进行更新并增加了新的条款。如今SOLAS公约已从简单的结构和设备要求,扩展到人员的操作性要求、公司和船舶的安全管理要求、船舶保安要求,从硬件扩展到软件,从船舶扩展到公司,从水上扩展到岸上,为船舶安全营运提供了有力的保障。     

2012年版C-NCAP管理规则的主要变化

与2006年版和2009年版规则相比,2012年版管理规则在评分体系、碰撞速度和试验项目方面有较大变化,是一次全新改版。经过C-NCAP多年积累的试验数据和试验经验,具有中国特色的后排假人评分被纳入评价结果;正面40%重叠可变形壁障碰撞(偏置碰撞)试验速度提高到64km/     

CATIAV5结构设计库的构建与使用

介绍CATIA Structure Design模块在客车车身骨架设计中的应用;结合客车行业的特点,利用批处理语言进行型材库的开发,并给出主要的程序代码。     

满川风雨看潮生 F1半程点评

轮胎、空气动力学、规则漏洞,某些时候这些都是比赛的主要角色。谁弄明白了,谁就多掌握了获胜的砝码。6月10日,随着汉密顿拿下加拿大站冠军,本赛季F1七场比赛诞生七个不周分站冠军的奇迹依然继续,没有人能够猜到谁会成为今年的第八冠。2012赛季到目前为止的确创造了太多的惊喜和精彩。     

基于VB. NET的CATIA三维参数化船舶设备库的开发

为提高设计建模效率,以CATIA系统中知识工程模块为支持平台,给出三维参数化驱动的船载设备模型库构建方案,并使用VB.NET在CATIA上开发建立三维参数化设备库原型系统。该系统采用通用的关系型数据库存储和管理设备模型信息,提高了模型数据编辑修改和更新的方便性,降低了模型数据的冗余度,并可通过网络数据库使设备模型库得到共享,从而显著提高了三维船舶总布置设计建模的效率。     

浅谈人的因素对船舶航行安全的重要性

许多研究资料证明,绝大多数的船舶碰撞事故,特别在天气恶劣的情况下,究其本质都是人为失误所导致的。如何才能保障船舶航行安全,有效地预控碰撞事故？笔者认为不仅应该着重提高驾驶人员的思想、心理、技术素质,还应该加强对各类规章制度的认真学习,在熟悉规则和正确理解运用等方面不断努力。     

新疆库阿高速公路设计施工总承包应用探析

文章结合设计施工总承包模式在新疆库阿高速公路建设中的应用,探讨采用设计施工总承包模式的优势、应用效果,证明了此模式在公路工程建设中的可行性及有效性,并针对工程建设中迫切需要解决的问题,对设计施工总承包模式应用中存在的问题进行分析,提出了相应的对策和建议.     

数字

五 近日,商务部、工业和信息化部、海关总署、质检总局、国家认监委五部委联合下发了《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》（下文简称《通知》）。《通知》进一步明确了出口企业应具备的资质,提出了对出口企业进行分类管理的方式,并指出产品在国外有重大质量事件,     

铁路产品标识代码发布公告

铁道部标准计量研究所按铁道部科技技[2006]90号文《关于做好产品标识代码编制工作的通知》规定要求,依据TB/T3137—2006《铁路产品标识代码编制规则》标准,实施铁路产品标识代码的赋码工作。     

论如何实现对“公司安检”质量的有效控制

《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》的有效实施是纳入体系管理公司安全营运的有效保证。但从NSM规则实施以来,无论从纳入体系公司自身管理方面还是海事管理部门公司审核方面,在审核质量上仍然存在一定问题。文章通过对上述两方面存在的问题进行对比分析,提出相应的解决对策。