全文获取类型
收费全文 | 35600篇 |
免费 | 295篇 |
专业分类
公路运输 | 12435篇 |
综合类 | 10001篇 |
水路运输 | 6369篇 |
铁路运输 | 5171篇 |
综合运输 | 1919篇 |
出版年
2024年 | 135篇 |
2023年 | 431篇 |
2022年 | 487篇 |
2021年 | 575篇 |
2020年 | 385篇 |
2019年 | 249篇 |
2018年 | 138篇 |
2017年 | 316篇 |
2016年 | 394篇 |
2015年 | 915篇 |
2014年 | 2373篇 |
2013年 | 1985篇 |
2012年 | 2129篇 |
2011年 | 2279篇 |
2010年 | 2246篇 |
2009年 | 2461篇 |
2008年 | 2481篇 |
2007年 | 1903篇 |
2006年 | 1810篇 |
2005年 | 1781篇 |
2004年 | 1898篇 |
2003年 | 1834篇 |
2002年 | 1298篇 |
2001年 | 1195篇 |
2000年 | 984篇 |
1999年 | 610篇 |
1998年 | 424篇 |
1997年 | 462篇 |
1996年 | 425篇 |
1995年 | 290篇 |
1994年 | 207篇 |
1993年 | 191篇 |
1992年 | 162篇 |
1991年 | 149篇 |
1990年 | 84篇 |
1989年 | 174篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 468 毫秒
581.
为了提高城市轨道交通的服务水平,减少出行者在出行过程中的时空消耗,对城市轨道交通出行者信息服务评价进行了相关分析。从出行者角度出发,将城市轨道交通信息服务分为出行前信息服务、路途信息服务、车站内信息服务和列车内信息服务。根据上述分类方法来获取评价指标,同时借助轨道交通出行者满意度调查和AHP(层次分析法)分别得到各指标的满意度值和权重值。基于满意度值和权重值将信息服务指标分为四种不同类型,优化改善次序,以此提高出行者信息服务水平来吸引更多客流,营造一个优良的轨道交通出行环境。 相似文献
582.
<正>NSW型手制动机作为主型手制动机在铁路货车上得到广泛的装用,NSW型手制动机具有制动、缓解、调力等功能以及制动力大,结构紧凑,质量轻等优点,但随着使用数量的增多和长时间的运用,在维护上暴露出一些问题。提出制造时确保足够的配合间隙,防止配件锈死,加强出厂前的质量控制;落实检修标准,检修时易折 相似文献
583.
回转质量系数对高速列车牵引电算的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
高速铁路电动车组在列车编组方式、牵引及制动性能、列车运行控制模式等方面与普速铁路旅客列车有着较大区别。本文以高速动车组列车牵引计算特点分析为基础,从回转质量系数因素阐述了高速列车牵引计算指标参数的影响,并推导了基于回转质量系数的高速列车加速度、运行时分、加速距离及制动距离等指标国际单位制表达式,最后以CRH3型动车组及京津城际铁路线路纵断面为依据,进行模拟计算分析得出回转质量系数对牵引计算指标的影响规律。 相似文献
584.
肖湘宁 《变流技术与电力牵引》2010,(1)
以现代电力系统的发展趋势为背景,从大电力系统建设、新能源和分布式电源与微网的兴起、负荷构成变化3个方面综合分析了电能质量领域的发展动态和研究意义。以欧盟-LPQI和美国EPRI在劣质电能成本上的调查结果为依据,概要介绍了电能质量市场和经济性研究工作,总结了现代电能质量特性与监测要求的关系以及国内在电能质量控制装置研制方面的进展。 相似文献
585.
针对电气化铁路造成的电网无功、负序、谐波等电能质量问题,提出一种基于三态滞环调制方法的电能质量治理装置。文章基于平衡牵引变压器,通过对该调节器的基本结构和补偿原理的详细分析,提出装置的系统控制策略和三态滞环电流调制方法。PSCAD/EMTDC仿真和样机试验结果表明:三态滞环调制方法具有响应速度快、等效开关频率高、电流脉动小等优势,调节器能很好地解决牵引变电所电能质量问题。 相似文献
586.
587.
北京城市轨道交通网络化运营探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
结合城市轨道交通网络运营发展条件和趋势以及北京城市轨道交通的发展现状,本着"创新网络运营理念,提高运输服务质量"的原则,分析城市轨道交通在进入大规模网络化运营阶段后,客流分析、行车组织和客运组织服务将面临的问题,探讨北京面对这些问题做出的相关对策,研究相关问题的解决办法和思路。 相似文献
588.
589.