全文获取类型
收费全文 | 35601篇 |
免费 | 295篇 |
专业分类
公路运输 | 12435篇 |
综合类 | 10001篇 |
水路运输 | 6370篇 |
铁路运输 | 5171篇 |
综合运输 | 1919篇 |
出版年
2024年 | 135篇 |
2023年 | 431篇 |
2022年 | 487篇 |
2021年 | 576篇 |
2020年 | 385篇 |
2019年 | 249篇 |
2018年 | 138篇 |
2017年 | 316篇 |
2016年 | 394篇 |
2015年 | 915篇 |
2014年 | 2373篇 |
2013年 | 1985篇 |
2012年 | 2129篇 |
2011年 | 2279篇 |
2010年 | 2246篇 |
2009年 | 2461篇 |
2008年 | 2481篇 |
2007年 | 1903篇 |
2006年 | 1810篇 |
2005年 | 1781篇 |
2004年 | 1898篇 |
2003年 | 1834篇 |
2002年 | 1298篇 |
2001年 | 1195篇 |
2000年 | 984篇 |
1999年 | 610篇 |
1998年 | 424篇 |
1997年 | 462篇 |
1996年 | 425篇 |
1995年 | 290篇 |
1994年 | 207篇 |
1993年 | 191篇 |
1992年 | 162篇 |
1991年 | 149篇 |
1990年 | 84篇 |
1989年 | 174篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 515 毫秒
801.
集结模式决定了货车集结过程的结束条件,定点集结是一种高效率的集结方式,有利于提高运输质量.针对放宽条件定点集结模式下编组站车辆集结过程,建立离散时间批到达批服务排队模型,利用嵌入式马尔可夫链方法求得离去时刻瞬时系统集结车辆队长分布,并求得任意时刻车辆集结队长分布,在此基础上分别分析了最小编成辆数,车组大小分布,车流到达强度,服务时间间隔分布对车辆平均集结队长,集结延误时间,效率,一昼夜发送车流量等系统指标的影响.分析结果表明,各因素对车辆集结排队系统影响明显.因此,利用本文提出的模型能为编组站的精细化管理和车流组织优化提供决策参考. 相似文献
802.
浅谈公路交通标志设计与施工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
交通标志是车辆行驶的指南,是保证车辆安全行驶及公路畅通的必要交通设施。通过对交通标志的作用、设计与设置要点以及施工注意事项的分析,做好交通标志的设计与施工质量控制。 相似文献
803.
综合运输服务水平是衡量综合运输体系完善程度的重要标尺。本文基于经济、社会和资源环境三个维度,对我国综合运输服务的发展现状及存在的突出问题进行了系统分析。 相似文献
804.
为降低滞留率,利比里亚船舶登记局(LISCR)近期开始实施船舶到港提前通知计划。该计划的实施,一方面可以确保航行安全纪录的持续良好,另一方面能够减少滞留纪录。利比里亚船舶登记局的到港提前通知和区域通告计划都是为建立IM强制实施的船舶远程识别和跟踪LRIT系统服务的。根据LRIT系统的要求,所有船旗国都要确保他们的船舶传送航行所在位置至LRIT中心。该计划可以有预见性地防止在PSC或者其他检查机构的检查中所发生的船舶滞留。不仅如此,该计划还在提高船东和运营商意识,确保船舶符合安全、安保和环保国际 相似文献
805.
本文借鉴欧洲内河航运综合服务系统(RIS系统)的成功案例,对长江中下游地区内河航运综合服务系统的应用现状进行分析与思考,并提出相关建议。 相似文献
806.
807.
808.
809.
810.