大型常压容器的有限元分析与设计——ANSYS在工程中的应用

对海洋平台上大型方罐容器进行力学分析,在一定的强度准则下通过ANSYS软件得到容器的变形与应力云图,再经过加强一一计算一一加强反复论证和改善罐体的结构设计,最终得到最佳方案,并总结出一系列大型方罐容器的设计方法.     

樟子松造林首选容器抗旱造林栽培技术

造林是一项系统工程，需要用一定的工艺去完成。其内容包括从育苗、造林、经营直至主伐利用全过程，樟子松容器苗抗旱造林技术，是樟子松造林工程的最佳方法。它的内容概括起来说，就是集中育大大苗，集约经营，实行“四改”，简化工序，一次成林直至主伐利用。春季一季造林为雨季造林为主的多季造林；改裸根小苗造林为容器大苗造林；改浅栽为深栽造林；改密植为合理稀植造林。采用容器苗抗旱造林技术与传统工艺相比较，提高成活率20-30；成活率都能达到95以上；提高保存率40-50；一般保存率均在90以上，免去了补植的麻烦，林相整齐完整，提高了生长率     

Design and implementation of a visual monitoring system to ensure safety in the water surrounding a container vessel

Container vessels navigate among the world's ports, frequently passing through narrow and congested waters. Due to the many layers of containers on a container vessel's decks, it is difficult for the crew to be aware of all fishing vessels and other obstacles in a container vessel's radar observation blind zone. This greatly increases the risk of collisions and other accidents. Given such great challenges to safe navigation and safety management with container vessels, their security risks are severe. An effective visual monitoring system can improve the safety of the water area surrounding container vessel by eliminating a vessel's observation blind zone, providing an effective safety measure for vessels navigating fishing zones and other troublesome areas. The system has other functions, such as accident recording, ship security, and monitoring of loading and unloading operations, thus ensuring the ship operates safely. Six months' trial operation showed that the system facilitates safe navigation of container vessels.     

摩托车燃油蒸发污染物排放及控制系统的研究（2）

b）化油器型燃油供给系统的蒸发排放控制系统,除了基本的蒸气贮存装置和脱附工况控制装置外,还包括其他一些辅助装置。     

贮存式冷铺沥青混合料的组成设计的研究

长期以来＋〈交通行业标准〉对冷铺沥青混合料缺乏专门的技术研究．但是国内沥青路面出现了养护高峰期,对于地点集中和工程量大的路面工程基本采用热拌沥青混合料．但对于零散分散的小型工程和养护工程采用以上的方法则不方便．特别是春冬季节受到气温的限制．热拌沥青混合料施工质量更不易保证．况且使用乳化沥青由于初期强度低和成型时间长．     

新型混联式ISD悬架建模与参数优化

提出了一种包含惯容器的新型混联式ISD悬架,该悬架由主弹簧、副弹簧、减振器和惯容器4个基本元件构成。建立了整车8自由度动力学数学模型,确定了悬架参数的优化范围及约束条件,采用粒子群算法进行悬架参数优化。结果表明,该优化方法可使座椅处垂向加权加速度均方根值降低26%,车辆行驶平顺性显著提高。     

基于云平台的ATS系统微服务架构方案研究

在当前智慧地铁的升级转型过程中，城市轨道交通ATS系统面临着稳定性差、运维方式繁琐和故障应急处理效率低等问题。为此，提出一种基于云平台的ATS系统微服务架构方案；研究了ATS系统在云平台上的微服务总体架构、ATS应用的微服务划分和设计、容器部署方式及通信交互模式，可实现系统松耦合和易扩展，达到节约计算资源、提高系统稳定性和运营效率的目的。