保险分配阀在汽车双回路制动系统中的合理联接

本文主要围绕CQ19汽车制动系统中保险分配阀在车辆起步时各贮气简气压标定值出现使用说明书规定与实际技术状态不符的问题，进行了分析研究，并提出了改进措施。     

油船货油舱透气系统的设计及计算实例

油船货油舱透气系统是一种特殊的安全系统。本文重要介绍了透气系统的功能，型式和组成，并详细阐述了系统中管路管径的计算顺序和方法，结合规范，还作了实船演算。所述内容可供油船货油舱系统设计和选型作参考。     

油船货油舱铝黄铜加热管的加工

本文介绍油船货油舱铝黄铜加热管的加工方法,可供各造船厂施工参考.     

汽车空调的使用与维护

汽车空调不同于一般家用或商用空调，汽车空调的压缩机为半封闭式，而且汽车空调的使用环境复杂恶劣，如高温、油、气、水的污染源及颠簸振动等，因此汽车空调系统在使用一定里程之后，由于压缩机工作时高温、磨损及外界环境的影响，将不可避免地产生机械杂质、油泥和污物。这些杂质和污物在空调系统运行过程中，将会随着制冷剂的循环，附着在空调系统的高低压管路、冷凝器、蒸发器及膨胀阀等处，经过长时间积累，将会极大地影响空调的制冷效果，而且这些杂质随着系统循环，还可能堵塞膨胀阀、贮液干燥器等。     

基于IMO标准的船用耐蚀钢应用技术研究综述

2010年5月国际海事组织(IMO)通过的《原油船货油舱保护涂层性能标准》和《原油船货油舱替代防腐措施性能标准》于2014年1月1日强制执行,鉴于日本在这方面有一定的技术优势,其正在中国设置专利障碍,船用耐蚀钢的国产化成为极为紧迫的一项任务。船用耐蚀钢的研发不仅关系我国船舶行业的发展问题,而且对我国船舶行业提升产业水平和国际竞争力有很大的影响。国产船用耐蚀钢的研制将有效打破国外耐蚀钢技术对我国钢铁、船舶行业造成的技术壁垒。本文基于IMO相关标准,以油船货油舱为研究对象,就国内外船用耐蚀钢耐蚀性、焊接性能等研究方面进行归类总结。探索船用耐蚀钢的应用技术的推广发展与前景。     

一起“隐蔽的油舱”案例引发的思考

本文阐述了无人机嗅探技术对在航船舶尾气监测的相关技术背景，重点介绍了在无人机嗅探监测的基础上执法人员登轮检查、取证的案例，提出了针对船方刻意隐瞒油舱结构、误导执法人员取样检查等类似问题的解决办法，并就燃油送检化验期间，在避免影响船舶船期的情况下尽量减少环境污染给出了科学合理的建议。     

油船风暴压载货油管路兼做货油舱压载管应用解析

通过对规范和公约的分析,在船舶设计过程中采取有效隔断措施,将货油管路与压载管路分开,避免了通过压载管路造成污染现象。既对现场检验工作起到一定的指导作用,又满足了公约和规范的要求。