关于暂停批新增国内沿海跨省运输油船化学品船运力的公告

2005年以来，国内沿海跨省运输油船、化学品船运力增长过快，出现了运力增长快于运输需求增长的趋势。     

信息

天津港15万吨级航道6月完工；2007年起京杭运河禁止挂桨机船驶入；珠海高栏港将建两个5万吨泊位；2们0年前江津建千吨级泊位8个；霞凝新港钢板“陆转水”出国门；三峡垂直升船机年底开建；福建将新建13个集箱泊位；日照港巨资建亿吨大港；重庆84亿打造三峡库区旅游交通；韩国船厂附加调价条款；中国最大浮式生产储油船花落上海；江西湖口5000万兴建国际集装箱码头；……     

国际海事组织逐步禁止单壳油船

根据国际海事组织(IMO)在其官方网站上发布的消息，自2005年4月5日起，全球将逐步禁止使用单壳油船运输原油、燃料油、重柴油或润滑油等重油。     

15万吨大型油船船型优化研究

１５万吨级大型油船是我国为适应国际造船市场需求而开发的新船型，是我国进入国际造船市场的重要产品之一。七０八所决定并报船舶总公司立题研究。本课题严格按照合同要求，达到并超过了预定技术指标，通过船体线型优化和加节能装置，使本船快速性和经济性达到先进水平，为争取国内外造合同创造了有利条件。     

GC型隔舱传动装置的检验

GC型隔舱传动装置主要用于油船上装卸原油及各种石油产品的货油泵与隔舱原动机之间的轴系传动产品. 我们知道,一般货油泵的原动机主要采用柴油机或电动机,而货油泵舱应完全独立于机器处所且不应与其直接相通,即货油泵应位于独立的泵舱内.<钢质海船入级与建造规范>和<钢质内河船舶入级与建造规范>均规定:"当货油泵由穿过泵舱舱壁或甲板的轴系驱动时,应在泵舱的一侧安装轴的气密填料函,并能在泵舱外侧进行润滑,其结构应设计成能防止轴产生过热现象,该填料函的轴封部件应由不致产生火花的材料制成."     

大型油船结构尺寸直接计算法研究

介绍了满足ＤｎＶ规范的大型油船结构尺寸直接计算法的原理和部分计算结果。计算结果表明该方法优化效果明显，计算速度快，使用可靠。     

油船排油监控系统设计

针对我公司新建35000D系列油船以及对2000DWT旧油船“粤油201”的改装设计，介绍排油监控系统所应满足有关规范、公约的要求。系统设备试验与验收，对设计所涉及的问题和解决方法。     

1000吨级一级油船总体性能设计分析

本文主要对两种不同形式的１０００号级一级油船（一种是货油舱区域具有双层底，另一种是没有双层底），针对重量重心的分布、稳性及快速怀方面作一介绍。