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571.
在选择船型设计方案阶段引入船体外板工艺性综合评判具有重要意义。本文通过对船板的光顺性、可展性及加工性的分析,应用模糊数学理论,从外板工艺性角度提出一种评价船型优劣的标准和实用方法。 相似文献
572.
本文介绍了58000t浮式生产储油船有限元分析,包括结构模型简化,荷载计算,有限元模型生成和不同荷载工况分析计算。结构有限元模型生成和计算结果处理应用了二维匀互有很元分析前后处理程序,前后处理方法也在本文作了简要介绍。 相似文献
573.
对现有的船舶航速估算方法分析比较,提出了大型油船的航速估算方法。其中有效功率估算是根据上海船研所肥大船系试验图谱和实船试验资料经分析、修正得出,与荷兰Holtrop法、大连造船厂法比较,本文方法均方差最小,估算值与试验值最接近;自航因子估算以SSPA大油轮系列自航试验资料为基础,用上海船研所大量肥大船模型自航试验数据修正得出。 相似文献
574.
双底双壳油船货油舱区安全通道设计的几个问题 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了双底双壳油船货油舱区域中安全通道设置中的一些具体要求和处理方法。 相似文献
575.
576.
本文针对赵庄沟至栖霞山航线探讨了用‘单位排水量功率’小、‘载重量系数’大的自航驳作原油运输的合理性,并重点结合16000吨自航自卸原油驳的结构及动力设计,探讨了技术关键和设计方案。 相似文献
577.
578.
本文在5800DWT双壳体油船结构设计过程中对MARPOL73/78附则I13F条款认识的基础上,着重就船舶主尺度要素对双壳体油船的影响,货舱容设计计算以及船体结构重量估算等问题进行了讨论。 相似文献
579.