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船用惰性气体发生装置发展介评与设想 总被引:2,自引:1,他引:1
本文回顾了船用惰性气体发生装置的技术演变过程,从应用角度阐述了现有多种发生装置的性能优劣,并根据目前超导材料的发展状况,提出利用超导技术形成超导强磁场的方法,实现空气中的氮氧分离制取氮气以大幅度降低惰性气体系统的制造和使用成本的新设想。 相似文献
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<正>2.4制动系统制动是安全系统的一部分,其功能不管在何种气候条件下都必须得到保证。但另一方面实际上并不总是这样,因为存在对其造成影响的冬季问题。本节首先指出有关制动系统的一些重要总则,然后介绍有关盘形制动和磁轨制动的具体问题。基础制动系统为空气摩擦(黏着)制动,涉及的冬季问题有像空气和运动部件冻结、转向架/底架区域产生热等。如果压缩空气系统含有水,在贮气罐、排水装置和垫圈里有冻住或形成冰塞的危险。其他问题涉及到采 相似文献
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2011年开始,随着手持订单量的锐减,我们国内的多数船厂开始出现开工不足的局面,为获取有限订单,市场竞争更加激烈,造船企业经营亦将变得更为艰难。笔者还结合当前国际造船市场形势与发展趋势,着重对中国造船业发展可能遭遇的诸多问题进行了分析,并提出相关对策建议。 相似文献
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Xing Jinyou 《水运科学研究》2006,(2)
本文介绍了2000吨川江及三峡库区油船标准船型结构设计的主要特点以及为降低船舶造价和营运成本所采取的措施。 相似文献
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油船在装运石油的过程中会释放出大量的油气,即浪费能源对环境造成污染。本文介绍了Statiol公司和 MAN B&W公司合作开发后项新技术,它的应用将开创油船上节能和防污新途径。 相似文献
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