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船闸闸首边墩为薄壁密筋的大体积混凝土结构,施工中一般采用泵送混凝土浇筑,其水泥用量、水灰比均较大。在混凝土浇筑成形后,混凝土由于水泥水化热的大量积聚,出现了早期升温和后期降温,产生内部和表面的温差,结构混凝土受到内外温差所引起的温度应力影响,产生不均匀收缩而出现贯穿裂缝。本工程在处理贯穿缝裂缝的过程中采用了PU4水溶性聚氨酯浆液,施工工艺为布管压浆法,裂缝处理的效果满足设计的质量要求。 相似文献
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为了分析贯穿钢筋直径大小、钢板开孔大小、混凝土强度等级等因素对PBL剪力键极限承载力的影响。运用大型非线性有限元分析软件MADIS FEA对模型进行理论分析,通过控制变量法研究各因素对PBL剪力键受力性能的影响。在贯穿钢筋直径、钢板开孔大小一致时随着混凝土等级的提升荷载滑移量减少11%;在混凝土等级、贯穿钢筋直径一致时随着钢板开孔增大荷载滑移量减少17%;在混凝土等级、钢板开孔大小一致时随着贯穿钢筋直径的增大荷载滑移量减少16.5%。混凝土强度等级、钢板开孔大小、贯穿钢筋对PBL剪力键的受力性能有重要影响并遵循一定的规律。 相似文献
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山区高速公路地形复杂,服务区的布设难度较大,江西省德兴至上饶高速公路三清山服务区的布设就是根据行车条件充分利用现有地形,引入U形贯穿车道,达到功能与经济的完美结合,坚持建设风格与所在地自然经济、文化环境相协调,完善各种服务功能,推行建没绿色服务区或生态服务区. 相似文献
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在试验研究基础上,对组合结构索塔中开孔板连接件的抗拔性能进行理论分析。组合索塔中连接件设计主要考虑抗拔性能。为避免剪坏纵向承重钢筋,需要采用薄板。设计了一批34个单孔薄开孔板连接件抗拔试验,通过反力架上方的穿心千斤顶顶升丝杠实现对连接件的拉拔作用,同时千斤顶的反作用也可以将反力架固定在混凝土基体之上。考察了板厚、开孔位置、钢筋在钢板孔中的相对位置、开孔直径、钢筋直径等参数对其抗拔性能的影响;通过对钢筋应变的检测,记录钢筋在薄开孔板连接件受力过程中的应力分布情况。总结薄开孔板连接件拔出过程和破坏形态规律,发现其表现为钢板破坏为主,钢筋在孔中位置对其承载力、刚度、延性等均有一定影响;得到了钢筋在连接件受力过程中的应力分布,发现钢筋在距中心7 cm的位置应力不超过50 MPa,推知并排放置的连接件之间互相影响很小。连接件初始及弹性加载阶段荷载-位移曲线特征研究表明,该连接件具有足够的初始刚度,为其工程应用提供了理论指导。最后,总结薄开孔板连接件受力机理,建立预测其抗拔承载力的计算公式,适用于开孔板连接件钢板部分的抗拔承载力,计算结果与试验符合良好。 相似文献
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本文分析了教科书中利用WKB近似法求解势垒贯穿几率时选择波函数的方法,讨论了该方法的局限性.并通过对典型问题的处理,说明了在利用此近似法处理量子力学问题时,正确选取波函数的基本准则. 相似文献