“沪昆客专（贵州段）施工关键技术研讨会”在贵阳召开

＂沪昆客专（贵州段）施工关键技术研讨会＂于2011年7月6～7日在贵阳召开。本次会议是在中国铁建股份有限公司、贵州省科学技术厅支持下,由《铁道建筑技术》杂志社协办。会议主要研讨沪昆客专（贵州段）重难点工程及其关键技术,通过交流研讨,提高股份公司在山区铁路建设方面的科研与施工技术水平;     

基于GIS的贵州省铁路路网适宜性评价

应用改进的层次分析法(AHP)对贵州省铁路路网进行适宜性评价。首先,考虑地方吸引范围、人口密度、地形地貌、沿途岩性条件及地质灾害分布等指标,建立路网适宜性评价指标体系;然后,引入梯形模糊数,综合考虑指标的主观权重,用层次分析法(AHP)对贵州省既有路网进行适宜性评价;最后,在GIS环境下编制贵州省铁路路网适宜程度区划图。     

贵州安顺鲍家屯水碾房修复项目获联合国教科文组织2011年亚太遗产保护奖

由《城市交通》杂志顾问、城市规划专家、中国城市科学研究会原副秘书长鲍世行先生主持的“贵外l安顺鲍家屯水碾房修复项目”。日前获得联合国教育科学及文化组织2011年亚太遗产保护最高奖卓越奖（排名第一）。项目采用修旧如旧的原则，完全按照当时的工艺和结构进行修复。     

浅谈高速公路工程造价的影响因素及有效控制

对高速公路工程造价的影响因素及有效控制措施进行分析。     

东风贵州商代处 推进营销网络转型

"贵州网络格局要发生重大变化、终端客户数量要大幅增加、区域销量份额要持续提升、关注经销商水平和事业发展",这是刘力两年前履新东风商用车公司贵州商代处经理时,东风商用车公司市场销售总部总部长孙振义嘱咐他     

客车车身张拉预应力强化蒙皮工艺及其设备

本文结合贵州万达旅行车制造厂采用电热张拉预应力蒙皮工艺，指出目前国产客车的两种张拉蒙皮工艺存在的问题。从力学角度介绍一种能提高车身品质、延长车身使用寿命、减轻车身重量、降低生产成本、增加车身蒙皮强度的张拉蒙皮工艺及相应的配套设备。     

向财富进军——直击银翔贵州经销商会议

4月27日，银翔贵州480多名商家受工厂方面邀请，齐聚山城。共谋2010年市场新政。早在半个月前，记者在贵州部分代理商处了解到，3月份银翔在贵州市场销量近3000辆，走势极为良好，2010年工厂方面对贵州市场的重视可见一斑。因此，大会尽管仍包含了新品发布、新品试乘、专家营销讲座等精彩内容，但通过本次会议。稳定并提升商家的经营信心，吹响贵州市场继续上量的集结号，则是主要目的。     

实力为证——贵州红林通诚机械有限公司

贵州红林通诚机械有限公司成立于1966年,隶属中航一集团,建筑面积26.6万平方米。总公司员工1600人,其中技术人员300人,高级技术人员80人。公司技术力量雄厚,设备精良,检测手段先进,生产能力强大,成立至今已通过国际国内相关机构的各类认证,获得技术专利和荣誉无数。     

贵州,那片辽阔的摩托车天空

说贵州是大西南最具潜力的摩托车市场，这是由贵州较为特殊的自然地理环境和经济发展水平决定的。 这是记者在对整个贵州摩托车市场采访调研后得出的结论。     

做重庆品牌的代言——隆鑫在贵州的霸道表情

6月初，记者前往贵州调查重庆品牌在贵州的表现。从记者了解的看，重庆品牌由于前段时间的价格调整，以及价值链打造，在西南市场上惊险不断。