乌江库区水上『游乐园』

山不在高,有仙则灵;水不在深,有龙则名.乌江库区自乌江渡发电站形成后,造就了又一个贵州"高原平湖".库容21.4亿立方米,水域面积贯穿贵阳、遵义、毕节等一地二市五县.     

贵州航运企业的生存之道

近十年来,由于国家经济体制的改革,以及公路、铁路、航空等交通基础建设的飞速发展,航运企业在前所未有的经济和建设浪潮中遭受到巨大冲击,特别是在经济欠发达的贵州省,由于该省多为内陆山区河流,航道等级低,基础设施差,船舶建造时间长,科技含量低.大部分航运企业自20世纪90年代始逐渐陷入困境,除少数中型企业受国家扶持尚可勉强支撑外,许多小型集体企业纷纷倒闭破产,大量从业人员也纷纷转行,航运企业走到了一个生死决策的紧要关头.     

贵州省水运市场状况浅析

随着西部大开发的实施，贵州水运将迎来新的发展机遇。为充分认识贵州水运，笔者对贵州省水运市场进行了初浅的分析。 水运市场基本情况 改革开放以来，贵州省水运市场发生了极大变化，目前，一个国有、集体、个体等多种经济成分并存，开放、竞争、有序的水运市场已基本成型。全省……     

导电碳纤维抗凝冰路面除冰性能比较研究

针对贵州抗凝冰路面,利用ANSYS建立了2种导电碳纤维抗凝冰沥青路面有限元模型。在相同的外界条件下,分别计算了2种路面在200,300,400,500,600 W/m2的输入功率时的升温性能及升温曲线,并将碳纤维-玻纤格栅抗凝冰沥青路面有限元模型模拟结果与实体模型试验结果进行了对比,验证了模型的准确性。将2种抗凝冰路面发热性能进行了分析比较。结果表明,碳纤维-玻纤格栅抗凝冰沥青路面升温效率更快、热能利用更高。     

贵州铜仁至玉屏铁路12月开工

近日,铜仁市召开新建铜仁至玉屏铁路铜仁站建筑概念设计方案及项目建设规划介绍会,与会专家结合车站建设硬指标、实地条件等方面对规划方案提出了意见和建议。     

宗申比亚乔新品“特洛伊”强势登陆贵州

6月9日,宗申比亚乔新品推介会暨贵州区域招商会议召开,此次会议的重点是:推广宗申比亚乔的新品"特洛伊",其是"罗宾逊"之后结合了时尚与实用的全新时尚主义务实的摩托车轻跑。秉承比亚乔120     

谋之周密 逆势而上——记隆鑫2013年贵州营销会议

在全球经济持续低迷,摩托车市场受汽车、电动车严重冲击的大环境下,贵州这个众品牌参烈厮杀的战场上,隆鑫凭借其准确的市场定位和稳定的产品品质,创造了一个逆势而上的奇迹。近日,隆鑫在平均温度只有25度的避暑胜地——爽爽的贵阳召开了年度营销会议。隆鑫国内营业部总经理廖春、总经理助理马滨,贵阳新宏泰商贸有限公司总经理张志伟、市场部部长刘利红等亲临会场,与近600位贵州经销商一起分享了其逆势而上的经验,并确定了隆鑫下半年的市场定位。同时现场还展示了隆鑫产品,其时尚设计和稳定品质受到好评。     

贵州高速公路路面新材料的应用及施工工艺

贵州高速公路路面铺筑采用的新材料RS2000抗车辙改性沥青混合材料,对于贵州高速公路的发展．乃至贵州经济的发展,具有非常重要的意义。本文从这种新材料的性能特点出发,探索这种新材料在贵州的应用及施工的工艺。     

贵州库区小型码头设计要点

十一五以来,贵州省加大对库区码头的建设,使得贵州省水路运输量猛增。主要阐述了贵州库区小型码头的相关设计原则和设计中的重点。     

关岭至兴仁公路的环境影响评价和环保措施设计

文章简要介绍了关兴公路的环境影响评价和环保措施设计的主要特点和内容。