贵阳市南明河流域2008年防洪经济效益分析

贵州省贵阳市南明河流域历年来洪涝灾害频繁,严重制约着工农业生产和国民经济建设,不利于经济社会的可持续发展。1960年以来防洪工程的建设,带来了一定的减灾效益。贵阳市南明河流域防洪减灾经济效益分析,旨在分析贵阳市南明河流域防洪体系的建设在经济上是否合理,从而为防洪减灾决策提供科学依据。     

“推广应用LNG公交车交流会”在贵阳召开 学会领导讲话要求积极发展新能源公交

由中国土木工程学会城市公共交通学会主办的推广和应用液化天然气(LNG)公交车现场交流会2009年6月21日～25日在贵阳市召开。来自全国部分使用LNG的公交单位领导以及客车环保节能专家和一线科技工作者参加了会议,就LNG公交车基本技术、安全使用和应用前景进行了现场交流。城市公共交通学会常务副理事长王秀宝出席会议并讲话。王秀宝在讲话中指出,在节能环保所面     

痴迷改装车

我出生在贵阳市的一个普通家庭,从小对车就特别感兴趣。在小学二年级的时候,我到乡下的外婆家去过暑假,碰上了一位比我大几岁的远房亲戚,他在小河里捞出一种软软的石头,用锯片刻出了一辆解放牌卡车,这让我感到非常惊奇,我很快就学会了这门“手艺”,当捧着自己亲手雕刻的车时,心里特别高兴。     

贵阳加快县际公路建设

日前 ,贵州省贵阳市交通系统提出继续实施 5 0 0 km公路建设、改造工程 ,力争早日实现县县通高等级公路。同时 ,实施“1 0 0 0 km扶贫公路建设”,强力推进全市交通基础设施的跨越式发展。贵阳市委、市政府近日公布了关于实施建设“大贵阳”战略的决定。为了配合这一经济战略的实施 ,该市交通系统提出建设“三大工程”,构建起贵阳市公路网的主骨架。目前 ,县县通高等级公路工程已进入收尾阶段 ;其中总长 60 .2 2 5 km的贵开公路 (云锦庄至开阳县诚 ) ,将于今年完成路基工程 ,预计 2 0 0 5年竣工。而县乡公路建设计划 ,总建设规模为 82条 72 6…     

贵阳市南明河河道整治与截污沟工程设计

该文主要介绍南明河截污沟工程总体设计。河岸设计新颖、自然,保持了原有河岸的自然景观。工程设计紧密结合景观,工程设施景观化,以景观生态的理论与设计手法,进行河流生态廊道的具体建设。     

贵阳市喷水池地下人行通道工程给排水及消防设计浅析

该文主要介绍贵阳市喷水池地下人行通道工程设计,详细介绍了其主要设计原则及主要设计参数,给水系统、排水系统及消防系统和管材的选用。     

贵州环城高速公路、花溪二道将建成通车

<正>贵阳环城高速公路和花溪二道即将通车,道路通车后,贵阳市将同步实施新的交通组织方案,以充分利用道路资源,缓解中心城区道路交通压力。     

高原山城——贵阳 适应山地交通的道路系统

贵阳位于我国西南的云贵高原，是贵州省省会，典型的群山环抱的山区城市。为了适应山城交通，贵阳编制了两次综合交通规划。