浅析高速公路投资控制

研究了高速公路项目基本建设程序、解读了公路的工程造价以及公路工程竣工决算的造价管理。     

概算投资及工期

本项目概算投资15．96亿元。项目拟于2009年开工,计划2010年交工通车,建设工期二年。     

中交建亚洲最大自航耙吸式挖泥船试航成功

11月20日,由中交天津航道局有限公司投资建造的亚洲舱容最大、挖深最深的自航耙吸式挖泥船通途轮在珠海试航成功。通途轮是我国自主设计、研发、建造并拥有自主知识产权的超大型自航耙吸式挖泥船。该船总长165.7m、型宽30m、型深15m、舱容20467m3、最大挖深达90m,总装机功率22320kW,主要设备采用变频驱动,泥泵最大功率可达6000kW。该船可实现自主疏浚、动态定位、动态轨迹跟踪,具有无限航区适航能力,可在世界各地承担港口、航道疏浚、填海造地、深海取沙及海岸维护等工程。     

历史教训不能忘记

在＂后金融危机＂时代,国际贸易保护愈演愈烈。造船业和航运业是技术密集型和劳动密集型行业。这些行业本身是薄利的,一旦＂战斗＂升级到海事和海商纠纷阶段就会非常残酷,成为＂你死我活＂的斗争。无论是造船合同还是提单,都涉及到双方的底线,即核心利益所在。     

保障质量安全 推动贸易进程——商务部外贸司逄炜处长谈农产品贸易

我国农产品的生产、加工、储运、出口与国外仍有很大差距,仍处于粗放型阶段。从田边到餐桌的多个环节中,我国农产品的大部分时间停留在仓储环节,各地企业都在积极探索,寻求发展之路。降低仓储环节的储存时间是有必要的,但也不可操之过急。其中,冷链的发展必不可少。我国目前冷链发展处于低级阶段,亟需加强。发展冷链,农产品质量安全至关重要。     

京沪高铁想要展示什么？

总投资2209他元的京沪高铁终于在本期《运输经理世界》进厂的那一刻开通了,前段时间被“刘志军案”整得灰头土脸的铁道部官员一时间表现得十分活跃,新闻发布会一个接着一个开雷人的话满天飞,先是由现总工否认原副总工关于京沪高铁时速造假的说法,接着是副部长胡亚东要求那些乘坐高铁的出行客“敬畏高钱’,然后是部新闻发言人强调京沪高铁在投资回报定位上要“保本微利”。     

巴汽商用车重蝴市场

在去年年底重卡业务出售给中国重汽后,上海汇众的命运何去何从,就备受行业关注。近日,上汽终于有所动作。2011年1月11日。上海汽车召开董事会通过三项决议,一是投资设立“上海汽车股权投资有限公司”（暂名）;二是上海汽车公司与唐山市公共交通总公司、海兴（唐海）投资有限公司共同投资设立”上汽唐山客车有限公司”（暂名）;三是同意上海汽车公司对全资子公司上海汇众汽车制造有限公司实施分立,并设立上海上汽商用车有限公司（暂名）。     

斯塔福德发动机制造中心展示强大优势

Perkins发动机有限公司旗下的斯塔福德大功率发动机制造中心于8月中旬为第三条世界级柴油及天然气发动机生产线举行启动仪式。斯塔福德市议员Jeremy Lefroy率领一众当地知名人士与数百名Perkins办公室和车间员工一起见证第三条生产线正式投产:这是Perkins过去五年内对此设施的最新一项投资。"这里制造的发动机将为世界各地     

BOT方式投资建设高速公路的风险及其规避措施

BOT是＂build-operate-transfer＂的缩写,意为＂建设-经营-转让＂,是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。文章阐述了高速公路项目采用BOT投资方式的优势,并应用具体实例分析了高速公路BOT项目的建设期风险、经营期风险和市场风险,探讨了BOT投资方式项目经营者的风险规避措施和方法。     

“末梢”变“枢纽” “天堑”变“通途”——广西交通投资集团有限公司开启高速公路建设新篇章

近年来,广西高速公路建设开启的新篇章,正在逐渐改变一直以来广西交通被视为中国＂神经末梢＂的困局。以广西交通投资集团有限公司为龙头的公路建设主力军,破冰筹融资难题,改写壮乡公路格局,使广西高速公路发展迈入了快车道,一个连通中国和东盟的国际交通枢纽正展现在世人面前。搭平台,夯基础——掀起高速公路建设新高潮2007年3月,胡锦涛总书记在参加十届全国人大五次会议广西代表团的审议时,明确提出：＂推进泛北部湾区域开发合作也好,