全文获取类型
收费全文 | 2186篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 644篇 |
综合类 | 172篇 |
水路运输 | 1225篇 |
铁路运输 | 94篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 105篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 126篇 |
2010年 | 132篇 |
2009年 | 212篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 220篇 |
2006年 | 167篇 |
2005年 | 150篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 73篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有2186条查询结果,搜索用时 0 毫秒
981.
《中国远洋航务公告》2012,(6):68-69
在全球海运集装箱贸易方面,HAROPA成为货主、物流商、货代和船公司的欧洲门户,并且提供最有竞争力的海运时间。 相似文献
982.
《中国远洋航务公告》2014,(7):50-51
快乐的时光又回来了,至少对无船承运人而言是如此.2012年以后,无船承运人在泛太平洋贸易航线上的市场份额一度下跌.如今,随着他们在全球各大贸易航线实现增长,泛太平洋航线上的份额也水涨船高. 相似文献
983.
984.
《中国远洋航务公告》2013,(7):16-17
中韩尽早达成高水平自由贸易协定国家主席习近平6月27日在人民大会堂同韩国总统朴槿惠举行会谈。双方共同发表了《中韩面向未来联合声明》和《充实中韩战略合作伙伴关系行动计划》,就深化经贸、绿色环保、服务贸易、高新技术等广泛领域合作达成共识,提出尽早达成一个互利共赢的高水平自由贸易协定,确保如期实现双边贸 相似文献
985.
986.
987.
中国航海历史的鼎盛时期——宋元(960—1368年) 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>宋元时代,封建统治集团从当时的特定历史背景出发,采取了注重经济内涵的航海贸易政策,使发展航海事业成为稳定政局、维护统治、活跃经济、扩大影响的既定国策。无论在国内航海还是在国外航海方面,其繁茂程度都远胜盛唐,是中国古代航海历史上 相似文献
988.
《中国远洋航务公告》2013,(6):46-46
中国在最近的一段时期逐渐成为小麦和粗粮的进口商,进口量持续增长。在过去的十年中,中国不仅在全球大豆贸易中扮演着极为重要的角色(2012年中国大豆进口量已经达到5800万吨,占据全球大豆贸易的61%和国内大豆消费量的80%),而且在最近的一段时期逐渐成为小麦和粗粮的进口商,进口量持续增长。尽管在2011-2012农业年度,中国的谷物(本文指小麦和 相似文献
989.
前几年,中国4万亿的刺激计划和宽松的货币政策,推动了全球贸易需求的迅速恢复,舱位的短缺令闲置的船舶得以重启运营,很多船企也开始重拾订购新船的信心。借着经济形势的一片火红,不少企业扩张产能大干快上。前几年,中国4万亿的刺激计划和宽松的货币政策,推动了全球贸易需求的迅速恢复,舱位的短缺令闲置的船舶得以重启运营,很多船企也开始重拾订 相似文献
990.