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101.
随着社会经济的发展,中国的经济发展理论得以不断创新和完善,形成了颇具中国特色的经济发展理论体系。尤其是改革开放之后,基于马克思主义经济发展理论,在科学发展观的指导下,以五大发展理念为发展路径,形成了以实现中国高质量发展为目标的新时代中国特色发展经济学学科体系。文章分析了构建新时代中国特色发展经济学的必要性,阐述了新时代中国特色发展经济学的理论内涵,探讨了中国特色发展经济学的教学体系设计,以供参考。 相似文献
102.
自主式交通系统(ATS)是未来发展的方向之一,其规划布局需要系统、完备的体系架构进行指导。以ATS服务为基础,围绕人与货物运输过程中如何匹配系统服务、如何实现系统功能两个视角,提出“宏观+微观”双层逻辑架构结构。其中,宏观逻辑架构指导交通系统形成面向具体场景的服务集,串联用户需求与系统功能;微观逻辑架构面向具体ATS服务,解析服务参与组分,基于“感知—学习—决策—响应”的业务逻辑明确系统功能与数据的关系。最后,针对自动驾驶车辆在交叉口的响应场景,以行人识别服务为例构建逻辑架构,验证了构建方法的有效性。 相似文献
103.
票价体系和财政补贴机制是公共交通运营管理和财政优先的重要手段。从公共管理视角阐述公共交通服务的四大特性,梳理其发展定位的演变过程。对比分析中国主要城市公共汽车票价体系、运营模式、补贴机制等方面发展现状和存在的问题,提出相应对策建议。结果表明:构建与乘客出行特征相适应的票价体系、乘客出行费用与居民人均可支配收入相匹配的票价优惠模式以及动态调节机制,可为公共汽车线网优化奠定基础;建立成本约束、综合考核、经营分享等机制以及精细化补贴模式,有利于促进公共汽车企业降本增效。以广州市597条公共汽车线路为例进行分析显示,乘客满意度达到83分是运营成本和满意度的拐点,应避免为追求满意度无限提高运营成本导致政府补贴过高。 相似文献
104.
本文分析了高职院校专业课程教学存在的问题,结合我院汽车专业的实际情况引入了与课程相关的合作企业形成校企深度融合的共同体,运用共生理论融通校内外资源调整人才培养方案,通过校企双驱共同实施教学,形成了岗课赛证融通的教育模式。实践表明,本模式能有效的克服专业课程教学的相关问题,值得研究与推广。 相似文献
105.
以海战场无人作战平台跨域协同作战指挥为牵引,设计提出海战场无人平台作战指挥模型体系框架,涵盖海军无人作战基础计算模型、指挥支撑模型和综合应用模型;提出海战场无人平台作战指挥模型开发管理要求,涵盖模型需求管理、任务管理、开发流程、版本管理、组合编排等;提出基于博弈对抗的海战场无人平台跨域协同作战指挥算法检验方法,包括博弈想定、对抗平台和关键技术设计等,能够为海战场无人作战指挥模型体系设计、模型开发管理与检验提供支撑,加快推进海军指挥信息系统无人作战指挥智能化辅助决策能力创新发展。 相似文献
106.
1.建立行之有效的调控体系培育和完善汽车维修市场,必须积极发挥行业主管部门对市场的宏观调控作用和市场的调节作用。市场经济在价值规律的支配下,盲目运转、被动的事后调节会造成资源和经济的浪费,阻碍行业的健康发展。 相似文献
107.
108.
为促进公路运输经济优化发展,从低碳经济发展形势和现代物流体系发展形势两个方面,分析公路运输经济发展路径,探索公路运输促进经济优化发展策略,总结未来国内公路运输经济的发展方向,以期最大限度地发挥出公路运输的社会价值。 相似文献
109.
110.