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151.
应用故障树分析法对柴油机遥控系统进行定性分析,并很好的解决了知识库建立和知识获取的难题,保证了故障诊断的完整性和可靠性.成功的将故障定位到回路,解决了系统故障诊断的难点.  相似文献   
152.
机车故障诊断专家系统的技术实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过将机车故障转化为故障树模型存储到计算机中,并以故障树分析法为理论基础,建立了机车故障诊断专家系统.详细地阐述了该系统的结构框架及相应的技术实现方法.  相似文献   
153.
东平水道特大桥主桥双线铁路(85.75+286+85.75)m钢桁架拱桥,为国内首座该类型铁路桥梁。桥位处抗震设防烈度为7度,主桥的地震设防为设计关键。建立主桥三维有限元抗震模型,详细研究在33号活动墩墩顶不设置或设置液体黏滞阻尼器装置对主桥的抗震影响效果,采用反应谱和时程两种分析方法,对抗震分析结果进行比较。结果表明:(1)地震反应不控制钢桁架拱桥和桥墩身结构设计,仅控制桩基础设计;(2)33号活动墩墩梁间设置纵向减隔震液体黏滞阻尼器,对32号固定墩纵向抗震响应影响不大,效果不明显;(3)给出的最小配筋率均能满足各桥墩桩基础抗震验算及预期的抗震要求。  相似文献   
154.
故障现象一辆累计行驶里程约为14万km的2012年产宝马X3车,搭载N20发动机和ZF 8速自动变速箱,客户反应发动机故障警告灯异常点亮且车辆出现动力不足的现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到的故障代码如图1所示。删除故障代码后再次试车,故障代码未再次出现,车辆状态恢复正常,说明该故障为偶发性故障。  相似文献   
155.
航空物流是支撑国家战略发展的重要产业,优化其空间结构对区域航空物流高质量发展具有重要影响。本文以长江经济带30个地级市(州)为例,基于改进熵权法、修正引力模型及社会网络分析法对长江经济带航空物流发展水平、空间网络结构及演化特征进行研究,结果表明:2008-2019年长江经济带航空物流发展水平呈现出“长江经济带中、下游强、上游弱”的空间分异态势;整体航空物流网络呈现“东密西疏,东强西弱”的空间格局特征并存在一定的质量效应,网络逐渐趋于稳健化和复杂化,但仍存在不均衡现象;航空物流网络中各节点等级鲜明,核心节点中心化程度明显。  相似文献   
156.
针对目前牵引变电自动化系统(TSAS)总线式通信网络存在的问题,提出一种分布交换式通信网络.应用故障树分析法建立通信网络的失效模型,计算失效参数和可靠度,得出分布交换式网络结构的可靠性高于总线式网络的结论.  相似文献   
157.
水中钙离子的含量可以说是降水、地下水还有锅炉用的软化水等常规检测项目之一。水中钙离子的检测方法主要有滴定分析法以及原子光度法等,往往需要将检测的水样取到实验室分析,并且需要有着专业技术水平的工作人员才可以胜任。本文简要介绍钙离子检测及应用过程当中最为常见的化学分析法以及仪器分析法。  相似文献   
158.
<正>对于只在某种状态下有故障发生,而在其它状态下都正常的故障现象,可以去同存异,重点检查只在故障发作状态下工作的子系统,而不必检查正常状态下工作的子系统,以找到故障原因。我们称之为状态分析法。例11辆英菲尼迪Q45轿车,故障现象是发动机无法起动。有初始化燃烧,即起动时发动机有"噗"的一声初始化燃烧的声音。接上红盒子MT2500故障诊断仪读取故障码,没有故障码记录。对于电喷发动机,其工作工况可以分为起动、暖机、怠速、  相似文献   
159.
运用层次分析法确定岗位要素权重的技巧分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究目的:层次分析法是岗位评价中用以确定要素权重的常用的定量分析方法,近年来,越来越广泛地应用于岗位评价中。然而,层次分析法实施起来比较复杂,实施效果通常不太理想。因此,探讨和分析有效运用层次分析法来确定岗位要素权重的技巧,对企业高效地开展岗位评价工作有着重要的现实意义。研究结论:(1)控制好岗位要素权重调查问卷的设计和实施环节。首先,调查问卷应清晰、简单、易懂,便于被试理解和填写;其次,选择恰当的被试;最后,在填写调查问卷前对被试开展培训。(2)采用科学、合理的数据分析方法。选择权重算术平均法进行数据汇总以及主观法调整不一致的判断矩阵有助于提高数据的质量,充分发挥层次分析法的效果。  相似文献   
160.
AHP模型实用过程中若干问题的考虑   总被引:2,自引:0,他引:2  
如何提高评价精度和可信度是层次分析法实用过程中是思考的问题,就此问题,结合自己的实际工作,从标度选择,不一致判断矩阵的修正以及群组判断求权值等进行了分析并介绍了自己的做法。  相似文献   
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