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轮轨关系中的硬度匹配研究 总被引:8,自引:0,他引:8
为提高轮轨综合使用寿命,研究轮轨的合理硬度匹配。针对国内外普遍使用的轮轨材料,归纳分析轮轨硬度匹配的典型的实验室研究结果、轮轨硬度匹配的现状和存在的问题,并结合国内轮轨使用情况,阐述轮轨硬度、加工硬化对轮轨使用寿命的影响以及轮轨材料的最新发展,初步提出不同运输条件下轮轨硬度匹配的建议。重载铁路:在半径>1 200 m的曲线以及直线段上铺设轨面硬度>280 HB的轧态钢轨;在半径为1200 m以下的曲线段上铺设使用H370热处理钢轨;应积极研发使用轨面硬度>370 HB的钢轨、以及轮辋表面硬度>320 HB的重载铁路用车轮。客运专线铁路:铺设轨面硬度>260 HB的轧态钢轨,采用轮辋表面硬度>260 HB的ER8等级的或轮辋表面硬度>248HB的ER7等级的车轮。对引进的时速200 km及以上动车组在我国的使用情况进行跟踪研究,以进一步研究轮轨关系中硬度的合理匹配问题。 相似文献
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2009年元月六日.庞大汽贸集团股份有限公司(原冀东物贸)旗下北京冀东通与北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(以下简称BBDC)在北京举办大型新闻发布会,宣布正式成为战略合作伙伴关系,由庞大汽贸集团全权运营管理克莱斯勒300C与铂锐两线产品全系车型在中国市场上的总体销售,这也是国内汽车业厂商与经销商两大巨头间的首次全面携手。 相似文献
917.
第一篇 方向盘打多大会翻车
“汽车力学”虽然理论的东西较多,但也有很多结论可以直接用于指导安全驾车。一直想从汽车力学中掏出一些实用的东西,为如何安全开车提供一点依据。这是第一篇。是关于轿车翻车与方向盘转角的定量关系的。 相似文献
918.
孙旸 《交通世界(建养机械)》2009,(16):79-79
曼以5.6亿欧元收购中国重汽25%加一股股权中国重汽在中国重型卡车市场占据领先地位将开发新型卡车系列德国曼集团和中国重汽(香港)有限公司(简称"中国重汽")近日宣布签署长期战略合作协议。根据该协议,曼将持有在香港上市的中国重汽25%加一股股权,成为其战略股东。 相似文献
919.
"四化"管理作为一种理念,对公路工作有着很强的指导性和针对性。实施"四化"管理,对实现收费公路科学发展、和谐发展和可持续发展有着深远的意义。构建和谐征缴关系,最关键就是处理好征费管理者与服务对象的关系。理顺征缴关系,就是要理顺缴费群体和内部事务关系。抓住"以人为本",促进征缴双方和谐,才能实现通行费征收事业全面协调发展。 相似文献
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徐东 《城市轨道交通研究》2006,9(9):14-17
初步研究了基础设施资产证券化中的四种定价策略静态现金流量报酬率法、静态利差法、总回报率情景分析法和期权调整利差法。在此基础上指出每种定价方法的适应性及其不足,为今后完善基础设施定价提供理论支撑。城市轨道交通项目因其具有稳定的预期收入,是较适合证券化的基础设施资产之一,可采用上述方法计算其证券化价格和报酬,但需在实践中比较,选定合适的方法。 相似文献