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71.
综合 《广东交通》2006,(2):55-55
3月份,广东省交通运输协会在认真分析总结物流培训项目一年来的运作情况,反复征求和听取培训考试服务中心意见和考察走访助学单位的基础上,结合贯彻中国交通运输协会第四次项目工作会议精神,为加强项目管理,增进项目合作,研究制订了《关于加强物流培训工作的若干措施》。《措施》包括增强合作意识:建立联系沟通机制;加强财务管理;同助学单位建立紧密联系,努力实现共赢:同省考办建立畅通的沟通渠道,加强联系、增进理解,赢得支持等内容。  相似文献   
72.
水消简讯     
《水上消防》2006,(2):44-45
国家安全生产应急救援指挥中心在北京成立(本刊编辑部)2月21日,国家安全生产应急救援指挥中心在北京成立,以整合全国应急救援资源,提高国家应对重特大事故灾害的能力。“成立国家安全生产应急救援指挥中心,把全国的应急救援资源组织起来,整合到一起,尽快形成健全完善、统一协调的安全生产应急救援体系和工作机制,可以整体提高国家应对重特大事故灾害的能力,更好地适应加强安全生产的需要。”国家安全生产监督管理总局局长李毅中表示。目前,在矿山、消防、核工业、水上搜救、铁路、民航、国家电网等行业和领域,我国已初步建立了专业性应急救…  相似文献   
73.
就网络环境下合作探究教学的概念、基本模式、应用步骤、优势和劣势等相关内容进行分析和研究,探讨了现阶段存在的主要问题,并就教育观念、教师的综合素质及信息化教学环境等问题提出若干思考。  相似文献   
74.
上海建设洋山深水港,带来了上海港和宁波港激烈的货源之争。但上海国际航运中心面对的更大竞争压力来自釜山等东北亚大型港口。面对这样的形势,上海港与宁波港应该打破“诸侯经济”,积极进行合作。当“错位发展”的合作形式遇到困难时,以资本为纽带的“港口联盟”可能是一种好的合作形式。  相似文献   
75.
针对目前各国港口间过度竞争的情况,说明了港口之间建立联盟的必要性.在借鉴欧美港口合作经验的基础上,对我国的港口联盟进行了探讨,特别分析了不同区域的港口群在构建战略联盟时所应注意的方面.最后指出了未来研究的方向.  相似文献   
76.
《航海》2007,(5):14-14
联合王国保赔协会(UK P&I CLUB)日前指出,欧盟有关废物料运输的第1013/2006号规定已正式生效,由非经济合作组织(OECD)成员国运出或向非经济合作组织成员国运入废物料,托运人需要向启运地的有关当局提前书面申报拟托运的货物,并获取当局的同意,托运人和收货人需要就回收或者处置经申报的废物而订立书面协议。[第一段]  相似文献   
77.
《广东交通》2007,(3):44-44
香港航空公司首次与内地航空公司合作成立的亚联航空4月28日挂牌。该公司以公务机管理为主,专门针对高端客户,甚至可以进行私人飞机的管理和私人飞行员培训。  相似文献   
78.
《中国电动车》2001,(8):15-15
中国经济较快增长和国内投资环境的不断优化,令国际投资者信心倍增,外商直接投资加快回升。中国国家信息中心专家认为,中国下一阶段利用外资的走向,将呈现四大特点: 一、资本市场将成为利用外资的主渠道。在中国即将加入WTO之际,中国引进外资的形式将更加多样化,除了原有对外  相似文献   
79.
3月6日上午,中国铁路物资股份有限公司与纳米比亚国家铁路控股有限公司在北京签订战略合作框架协议。中国铁物董事长、党委书记宋玉芳与纳铁董事长Festus LAMECK出席签字仪式并致辞,中国铁物执行董事、总裁李文科与纳铁董事长Festus LAMECK分别代表双方企业在战略  相似文献   
80.
目前,国内城市轨道交通投资建设模式上,除传统的地铁公司自行融资建设外,公私合作(PPP)模式也逐渐得到推广。分析了在PPP模式和多种轨道交通制式下,对信号系统提出的新要求,着重就全自动无人驾驶、信号系统数据传输网络制式、大综合监控平台的建立、信号系统的维保等方面面临的新要求和挑战进行了论述。  相似文献   
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