全文获取类型
收费全文 | 309篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 54篇 |
综合类 | 69篇 |
水路运输 | 73篇 |
铁路运输 | 113篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有323条查询结果,搜索用时 156 毫秒
61.
针对各高校当前已建与共享的丰富数字化教学资源,分析高校该如何更好地应用与推广大量的数字化教学资源,以避免资源的闲置与浪费。从推进传统教与学模式改革、开展师生现代化教育技术培训、鼓励师生参与数字化教学资源自建与共享、加强数字化教学资源宣传等方面,探讨高校数字化教学资源应用与推广策略。 相似文献
62.
张磊 《武汉船舶职业技术学院学报》2013,(5):16-22
目前,对高职教育资源共享的研究已经进入到如何实现充分共享的层面,武汉“1+8”城市圈作为中部崛起的重要战略支点,圈内高职教育资源共享的机制建设和组织管理等问题亟待解决。要在武汉“1+8’’城市圈内实现高职教育资源的充分共享和常态化,根本的出路在于确立协调彼此之间利益关系的共享机制,发挥制度的优越性,建立科学有效的协调和管理机构。在具体操作方面,城市圈内部可实现教师资源、专业建设资源、科研资源、实训资源、文献信息资源的共享。 相似文献
63.
上海将设立驾驶服务行业统一服务平台。该平台聚焦安全主题,定位于汽车代驾,为新手开车上路训练提供陪驾服务,以及驾驶人员劳务输出等范围,使业内服务信息资源共享,让客户方便、快捷地找到诚信可靠、技术娴熟的代驾、陪驾等驾驶服务司机。 相似文献
64.
随着ITS技术的发展与应用,如何建设ITS以满足城市经济和交通运输发展的需求是目前国内备大、中城市急需解决的问题。广州市被科技部确定为全国十个ITS的示范城市之一,目前对ITS的建设与应用已初见成效,尤其是交通管理、交通控制及信息化程度方面,均处于全国领先地位。在全面总结广州市现有智能交通体系建设成果的基础上,围绕解决交通信息资源共享这一难题,提出广州市智能交通体系的改善方案,将对国内其他城市ITS的建设产生重要的借鉴意义。 相似文献
65.
作为TMIS工程建设完成的主要标志,调度综合管理信息系统的建设实施至关重要.回顾了调度综合管理信息系统的建设实施过程,详述了实施过程中采取的各种管理手段和措施,总结了工程实施的成功经验. 相似文献
66.
目前国内各城市都在开展或已经开展资源共享的研究,其中车辆基地资源共享是线网资源共享的重要组成部分。根据《地铁设计规范》规定,车辆基地是保证地铁正常运营的后勤基地。车辆基地的设计范围包括车辆段、综合维修中心、物资总库和培训中心以及必要的办公、生活设施等,是地铁正常运营所必需的设备和设施。通过广泛调研,目前国内大多数城市车辆基地资源共享研究还存在一定的不足,仅集中在车辆大、架修的资源共享,缺乏对车辆基地综合维修中心、物资库等全系统的资源共享研究。创新性地提出基于线网全寿命成本控制目标的车辆基地资源共享研究思路,以沈阳地铁线网车辆基地为例,提出资源共享方案。除大、架修资源共享外,进一步研究物资存储、综合维修、特种车辆等多方面的资源共享,此外,对车辆基地各个单体的配置提出一定的标准化指标。在充分调研国内其他城市地铁建设经验、运营经验以及不同城市车辆基地建设规模的基础上,最终得到沈阳地铁车辆大架修资源共享、物资共享、综合维修共享、特种车辆共享以及场段配置标准化5个方面的研究结论。便于指导沈阳及类似城市地铁在新一轮的建设规划中以及未来线网规划调整中更加合理地分配车辆基地的物资、人力、设备、用地。 相似文献
67.
关于加快浙江省交通信息化建设的对策措施 总被引:1,自引:0,他引:1
汤修华 《交通世界(建养机械)》2004,(2):88-91
浙江省委、省政府提出要在2020年提前基本实现现代化,全面建设小康社会,交通作为基础产业、先行产业,为保障全省目标的实现,省厅提出要在2015年基本实现交通现代化的奋斗目标,实现交通现代化的“两个率先”。经省政府批准,本届政府实施交通“六大工程”。交通信息化是交通现代化的标志,是交通“六大工程”的技术保障和有力支撑,是“三高”精神的有效载体和直接表现,其根本目的是服务于交通中心工作,促进交通中心工作,实现浙江交通新的跨越式发展。 相似文献
68.
随着知识经济和计算机技术的不断发展,全球掀起了信息网络高速公路热潮,在世界范围内构建虚拟现实(Virtual Reality)的馆藏项目正悄然进行,我国各种不同类型的计算机网络建设亦如雨后春笋蓬勃发展。在信息网络环境下,如何使档案数字化,如何获取档案信息,如何实现共享,如何为网络加载信息,成为档案馆密切关注的热点。 相似文献
69.
指出TMIS建设是当前铁路信息化建设的核心,阐述了发挥TMIS整体效益,加快剩余工程建设、为TMIS建设创造良好环境的重要性和措施。 相似文献
70.
城市综合交通枢纽供电系统的资源共享与防护隔离 总被引:1,自引:0,他引:1
张开波 《现代城市轨道交通》2013,(2):8-12
针对城市综合交通枢纽,根据不同的轨道交通供电制式及换乘模式,提出供电系统在规划与设计时需考虑的问题,分析其异同点,重点从资源共享及防护隔离两方面进行考虑,提出具体的实施方案,并分析其运营管理模式。 相似文献