浅谈城际交通规划研究

进入21世纪后，城市化在以较快的速度发展，步伐不断加快。而另一方面，伴随着城市的兴起，城市问题也随之变的越来越严重了，这些问题在很大程度上已经制约了城市的进一步发展。我们完全可以利用城际交通网络这一有效载体促使城市协调发展，以达到城市群这一新的城市形态良性发展的效果，使得各城市均能有效的利用区域内的各种资源发展自己的经济，并最大限度的限制城市问题的出现，     

扩招后高校图书馆面临的困境及应采取的对策

讨论扩招给高校图书馆信息资源建设和读者服务工作带来的困境，提出高校图书馆面对困境应采取的措施。     

基于参与资源替代成本的剩余安排研究

为了解决按边际贡献和风险大小安排企业剩余索取权难以度量的问题，通过分析企业剩余分配在理论上的缺陷，提出按参与资源的替代成本确定企业剩余分配．认为按参与资源的替代成本决定剩余分配的比例，不但体现了剩余分配的平等性，也有利于人力资源价值的提升和促进企业制度变迁的优化．     

基于最优搜索理论的小流域事故污染源搜索技术

1流域事故性污染源搜索的基础研究 全面搜集我国流域水环境监测现状资料，根据最优搜索论和现行的事故污染源搜索方法，讨论了时间资源有限情况下的流域事故性污染源最优搜索思想。从搜索目标状态和搜索资源能力两个方面分析了影响流域事故性污染源最优搜索的因素，根据最优搜索理论，构建了流域事故性污染源最优搜索模型体系，     

充分利用高校文献信息资源为市场经济服务

随着我国经济改革力度的加大，“人们开始认识到整个物质世界除了材料、能源两种资源之外，还存在着一种信息资源。在日本，人才是企业的支柱，信息是企业的生命，已被越来越多的人所承认。”由于信息能为社会创造财富，信息服务业得以迅速发展，已成为现代社会最活跃的一种产业。     

石家庄市主城区公共交通发展对策分析

公共交通与其他交通方式相比,具有人均占用道路资源少、高效、节能等优点,已成为世界各国政府优先扶植发展的对象,当今我国城市正面临着机动化和城市化的双重挑战,长期大力发展公共交通同样具有十分重要的意义.     

高速公路清障救援资源需求预测综述

清障救援资源是高速公路缓拥堵保畅通的重要保障,对维护路网运营安全具有重要意义.本文在梳理了国内外道路清障救援资源需求分析方法的基础上,分析了目前研究所取得成果与不足,并提出了相应的研究展望.     

2015年交管事件大盘点

12月10日,公安部、交通部联合推出27项驾驶员考试制度改革措施,社会呼吁已久的“自学直考”变为现实;12月2日,各地公安交管部门围绕“拒绝危险驾驶安余文明出行”主题,充分动员社会资源,大力宣传文明交通新风尚,倡导文明交通好习惯;11月3日,《道路交通安拿法修正案（送审稿）》公开征求意见,内容上,除为了与“刑九”徊关规定衔接做出修改外．还增加了对“买分卖分”行为的处罚等条款。     

生产物流计划与控制策略研究

本文对生产物流计划与控制的原理及其典型方法进行了综述与评价,通过对MRPII和JIT两种生产物流管理方式的详细比较研究,提出了MRPII和JIT结合的制造企业生产物流计划与控制模式。随后论文重点分析了MRPII/JIT结合方式的相关要点,提出了具体的生产物流计划与控制的相关策略和方法。     

北京市道路交通资源占有率分析

为了从宏观上了解城市交通基础设施的利用和使用情况,引入了交通资源占有率的概念表征车辆在全天、全路网上的运行状况。以北京市为研究对象,通过历年的统计数据和交通调查数据,分别从客运交通结构、行车里程、行车时间、交通调查中核查线车型比例等角度对北京市2000年和2005年的公交车、小汽车、出租车等不同交通方式的道路资源占有率进行计算。