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661.
针对突发公共卫生事件下多个受灾地区之间跨区域应急资源配置的现实需求,研究考虑患者转运的跨区域动态协同应急物流选址-分配优化问题,构建跨区域的患者转运与应急资源协同配置两阶段优化决策模型。模型第1阶段优化确定患者动态变化与相应医院数量及其选址,第2阶段优化确定应急物资配送中心选址与应急物资分配。该优化模型同时考虑应急物流总成本(包括设施固定成本与运营成本)与转运时间2个优化目标,且考虑多周期动态变化的实际需求。针对上述优化模型特征,设计嵌入模型预测控制(MPC)方法的改进遗传算法。该算法将每个决策周期分为3个环节:1)疾病扩散预测环节,即每个周期开始时对疾病发展趋势进行预测;2)应急决策规划及实施环节,根据规划窗口的预测数据制定并实施应急选址-分配方案;3)数据更新与动态调整环节,即每个执行周期结束时,根据实际执行数据制定下一个周期决策。3个环节交互进行,相互迭代直到完成整个规划时期。最后,以贵州省跨区域的应急资源协同配置优化为例,验证所提优化模型及其求解算法的有效性。研究发现:与各区域独自应急相比,跨区域动态协同应急方案在转运时间没有明显增加的情况下,能有效降低应急成本,能够高效率地利... 相似文献
662.
城市轨道交通建设中土地效益开发模式探讨 总被引:9,自引:6,他引:3
龚永谊 《城市轨道交通研究》2006,9(8):11-13
城市轨道交通建设项目投资大、回收期长,如何实现项目的未来收益多元化和经营的可持续发展,一直为人们所关注。现行建设模式以银行贷款为主,导致固定利息支出过高,影响项目未来的融资能力,造成项目资金无法平衡。土地效益开发模式研究了土地资源及其衍生效益,提出了土地效益开发的相应方案。 相似文献
663.
任冲 《交通运输工程与信息学报》2019,17(2)
波特兰位于美国西部,是俄勒冈州人口最多的城市,有着全美最完善的公共交通设施的美誉。波特兰WES通勤铁路是波特兰大都市区Beaverton和Wilsonville之间既有铁路改建而成,是城市公共交通重要组成部分,于2009年开通运营。通过对波特兰通勤铁路的建设、运营等方面的实地调研成果,并结合国内外其他城市既有经验,根据我国国情,对市域(郊)铁路的规划、建设、运营提出建设性意见,为我国市域(郊)铁路发展提供一定参考。 相似文献
664.
当前,全社会都在讨论上海自年初开始的交通综合大整治行动。这次行动在全国引起不小的轰动,不少外省市公安同行还到上海来取经学习。不可否认,这次大整治行动规格之高、力度之大、持续时间之长、处理的交通违法案件之多,均创造了历史最高纪录;动用的警力资源也几乎到了前所未有的极限,甚至动用了派出所治安警力并加班加点、全警出动。特别是这次大整治行动主要是针对违法违规的交通行为,以规范社会的交通秩序,整治长年来没有采取的对非机 相似文献
665.
666.
0引言近年来,道路大规模发展导致许多生态负效应,如气候热岛、环境污染、能量耗散、植被破坏、景观割裂等,对生态环境产生了巨大的破坏作用.在道路建设中,大量的挖填破坏了原有的地质环境,导致了环境污染,失控的取弃土造成了人为的地质病害,对地形的过多切割和阻碍改变了生态环境.因此,道路建设在一定程度上加剧了资源、环境和人口之间的矛盾,使生态环境问题日益突出. 相似文献
667.
国家语言资源监测与研究中心平面媒体分中心、北京语言大学、中国新闻技术工作者联合会、中国中文信息学会日前联合发布“2010年春夏季中国报纸流行语”。此次发布的“十大流行语”共设8个类别(综合类、国内时政类、国际时政类、经济类、科技类、文化娱乐类、体育类、社会生活类)和4个专题(世博专题、住房专题、突发事件专题、社会问题专题)。 相似文献
668.
张立军 《交通世界(建养机械)》2010,(9):73-74
稀浆封层机的特点是在常温状态下在路面现场拌和摊铺,因此能大大降低工人的劳动强度,加快施工速度,并节省资源和能源。适用于公路和城市道路部门对路面磨耗进行周期性预防养护,以保持路面的技术性能和延长使用寿命。还可对路面早期病害进行修复,以提高路面的防水能力,提高平整度及抗滑性能等。 相似文献
669.
快速有效的救援是减少铁路突发事件损失的重要工作。为降低突发事件所造成的损失,要求决策者能够快速做出资源调配方案。建立多出救点、多资源的基于时间最短和成本最低的多目标规划模型。通过数学描述给出解析算法,并通过具体算例验证模型的正确性和算法的有效性。 相似文献
670.