高速铁路与资源节约

高速铁路相对于其他运输方式,在节约能源、土地、材料、人力、时间5个方面充分发挥节约资源的比较优势,主要原因是"新技术、新材料、新方式、新方案"的广泛应用,重要条件是"地域辽阔、人口众多、客流充足、统筹管理",核心要素是高速度高密度运行和规模优势,大幅度降低单位运输量所需要的资源消耗。高速铁路的运营和发展,推动中国交通运输体系大步迈入与"新能源"遥相呼应、与"新能源"汽车异曲同工的"绿色交通"新时代。     

中国海员资源以及航海教育的对策分析

面临国际市场新形势对中国船员的挑战，从而对中国航海教育提出了新的要求。航海院校与航运企业“订单式”培养和合作办学是培养航海人才重要的途径和教育模式。文章从船员市场资源现状入手，对我国航海教育的现状、内容、对策和值得注意的问题作了简扼的分析。     

前言

正经过近10年的积累和成长,中国风电设备制造企业在管理、技术、商业模式方面探索出了一条属于自己的道路,在前期引进消化吸收和再创新的基础上,结合本地资源特性,     

整合物流资源的几点建议

所谓物流资源整合是将原本相互联系却被分割开来进行管理的各种物流活动,重新整合为一个整体.包装、保管、运输、仓储等原本是一些相互紧密联系的活动.然而,在实际的生产活动中,这些活动却是分开来进行管理的.通常包装由企业的包装部门负责,保管由仓库部门负责,运输由运输部门负责.将这些原本就相互联系的,却在空间上被分开来进行的活动重新整合为一个整体是当前物流业亟需解决的问题.     

北京地铁自动售检票系统（AFC）启动

2008年6月9日起,北京地铁在运营的5条线路上将启动自动售检票(AFC)系统。这就意味着北京地铁纸票将彻底退出历史舞台。今后乘客在北京坐地铁将使用新的电子式单程票卡和原有的市政交通“一卡通”卡,进站、出站都需要检票(刷卡)。这样做可以精确记录乘客乘车的起、终点,准确掌握     

客运信息集成系统施工技术

随着计算机技术、信息技术的飞速发展和广泛应用,信息集成管理系统逐渐成为车站的技术核心.它将站内各弱电子系统集成在一个计算机网络平台上,从而实现子系统间信息、资源和任务共享.     

把服务承诺落实在具体行动之中——在2008年铁路行车用油工作会议上的讲话

2007年以来,原油价格屡创新高,成品油资源全面紧张,资金需求急剧增加,铁路行车用油工作经历了前所未有的困难.2008年初的雨雪冰冻灾害和5·12汶川地震,又使我们经历了前所未有的考验.     

2007年《国防交通工程与技术》统计数据

据中国科学技术信息研究所信息资源中心统计，《国防交通工程与技术》2007年期刊文献来源指标为：来源文献量106，文献选出率0．955，平均引文4．377，平均作者2．189，地区分布数20，机构分布数58，     

走“资源节约型交通之路”的几点建议

由于公路建设不可避免会对生态环境有所破坏，所以合理利用和节约资源，是我国公路、水路交通全面协调可持续发展的必由之路。文章就公路建设走“资源节约型交通之路”提出了具体措施和建议。     

变革管理方式 打造精益企业——嘉陵集团正式启动精益生产管理

10月28日，从嘉陵集团会议中心第3会议室传出一声声“资源有限，智慧无限，挑战自我，改善无限”的宣誓声，这是嘉陵集团精益生产管理项目启动誓师大会上的一幕。从这一刻起，嘉陵集团正式启动精益生产管理，标志着嘉陵踏上了管理变革的新征程。