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851.
汽车是重要的交通和运输工具,汽、柴油是其主要的液体动力燃料。据不完全统计,目前全世界每年消耗车用汽油约8亿t,车用柴油需求和消费量也逐渐增加。 目前我国汽车保有量已达1000多万辆,车用燃料(汽油和柴油)生产和消费一直处于增长趋势,一些大城市和汽车密度较高的地区汽车废气污染越来越严重。 随着车辆和燃料消耗的不断增加,由车辆废气引起的大气污染日趋严重。为了减少污染,保护环境,从燃料本身来说,车用汽油经过低铅、无铅后,已开始向新配方汽油 相似文献
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853.
854.
855.
MRPII或 ERP软件的基本特征是"联机事务处理".而对于企业高层管理者来说,从规模庞大、数据完整但"事无巨细"的 ERP系统中直接获取对他进行宏观决策时所需的数据是很困难的.90年代中期出现了数据仓库(DW)和联机分析处理(OLAP)技术,新一代的 ERP软件立即将其综合进去,为用户提供企业级宏观决策的分析工具. 相似文献
856.
857.
常发性交通拥挤网络中ATIS最大效益分析与估计 总被引：1，自引：0，他引：1
通过分析实际交通网络典型时段不同工作日交通状态的随机变化以及与ＡＴＩＳ期望交通状态的差别认为；ＡＴＩＳ的外部环境因素是城市交通网络所固有的，不随ＡＴＩＳ的实施而发生变化，而技术因素会随着ＡＴＩＳ的发展逐步得到改善，这两类因素可以分别考虑。 相似文献
858.
859.
860.