空间组合拱桥的仿真分析计算

采用空间板壳单元、实体单元和索单元构造逼真实际结构模型,用ANSYS有限元分析软件对中山一桥空间组合拱桥的施工作用进行了仿真分析计算,将模拟的分析计算结果与实测数据比较,两者基本吻合.对新颖桥梁结构的设计与施工过程监测,仿真分析计算能够提供比较准确的理论数据参考.     

中原城市群轨道交通体系构思

随着计算机技术和交通运输工具的发展，空间距离对于市场、交易和消费等经济过程的影响显著降低，产业布局的空间尺度冲破了单个城市的约束，开始走向各种形态的城市群体。大都市区、城市群以及城市带等成为空间上主导全球经济发展的基本力量。中原城市群概念的产生源十中央实施发展城市群，实现区内经济一体化，全面建设小康社会新阶段推动区域经济发展的新战略，继沿海开放、西部开发、东北振兴三大区域发展战略之后提出的中部崛起新战略。中原城市群主要以郑州为中心，在2小时经济圈内分布有洛阳、开封，新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源，安阳、鹤壁、濮阳、商丘、周口、驻马店，还有山西晋城、长治和山东菏泽共18个省辖（管）市的城市密集区。     

我国西部农村公路发展的战略思考

1西部地区农村的主要特点1.1　　区域性贫困 我国贫困人口主要集中在西部地区。国家“八七扶贫攻坚计划”确定的592个国家重点贫困县,西部地区(不包括广西、内蒙古)共有307 个,占全国贫困县总数的51.9%,占西部地区县级总数的41.04%,远远高出全国27.6%的平均值,其中贵州、云南、陕西、甘肃的贫困县比重均高于50%,分别高达60%、59.3%、56.8%和53.9%。西部地区农村平均贫困发生率为19.3%,高出全国平均水平70%,除四川省略低于全国平均水平之外,其他所有省区的农村贫困发生率均高出全国60%左右,其中甘肃、青海高达全国平均值2～3倍,西部地区的贫…     

新加坡治理交通有秘诀

新加坡是世界上汽车密度最大的国家之一,每公里道路平均拥有81辆汽车,而日本和英国却分别为43辆和27辆。由于国土狭小,土地资源十分有限,因此新加坡断然采取了科学规划城市、大力发展公共交通、限制私人购买小汽车的举措,全国交通秩序井然,汽车畅通无阻,空气污染很轻即使在最高峰时段,车辆的运行速度也在每小时30公里以上。新加坡综合治理交通的经验,值得借鉴。 一、优先发展公交 新加坡政府的指导思想十分明确,要从根本上解决城市的交通问题,必须大力发展公共交通,特别是轨道交通。 1.“组团”式的发展 新加坡在城市的规划和建设方面富有创…     

交通信息整合利用中基于IRP的数据环境建设

面对众多城市一边着力建设专用的交通信息系统，一边又制造信息孤岛的现象，提出了对综合交通信息资源进行整合利用的观点。对于综合交通信息资源整合利用过程中的数据环境建设问题，章引入了信息工程方法论、信息资源管理理论和数据管理理论，借鉴信息资源规划的方法流程，建立了在综合交通信息资源整合利用中的数据环境构建方法框架，并以一个实例进行了说明。     

连续梁拱桥空间计算分析

就一个连续梁拱桥方案论证过程,运用ansys有限元软件建立空间模型,对该桥的静力、动力及稳定性等控制因素进行了计算分析.结果表明,该连续梁拱桥各项特性均满足规范要求.     

应用GIS的空间分析功能实现道路网与出行小区的动态连接

基于GIS的空间分析功能开发了一种动态连接道路网与出行小区的方法，通过该连接改善了交通量的分配精度；指出位于出行小区的一定范围内的道路结点都可能是该小区与道路网的连接点；为了计算每个结点被利用的概率，探讨了以这些结点为基础对出行小区进行空间的物理分割和属性的数学分割的原理及算法，并以日本的一个城市的数据对此原理和方法进行了数学实验。     

轿车油箱盖面漆支架空间运动分析及改造

应用空间运动分析理论分析了油箱盖喷漆支架机构，找到了风神蓝鸟FQ7200－Ⅱ车辆”油箱盖漆面死角”产生的原因，即油箱盖喷漆支架缺少两个旋转自由度，根据该结论对油箱盖支架进行技术改造，解决了“漆面死角”的涂装工艺问题。     

层合单元理论在预应力混凝土斜弯桥空间分析中的应用

利用上篇提出的层合单元理论，对一座预应力混凝土斜交桥和一座预应力混凝土连续曲箱梁桥分别进行了空间分析，并与按SAP通用程序所得的值一平面杆系理论计算的值进行了比较，在此基础上，还进行了试验研究和对比。分析和试验研究表明：本所提出的方法能够十分有效地分析斜弯桥梁的空间效应，而且具有单元少，效率高，适用范围广的优点。