网络环境下信息资源数字化问题探讨

图书馆是收藏和传播文献、提供信息服务的社会机构。网络和计算机信息处理只是手段，而信息内容的数字化建设是新世纪网络社会中的图书馆工作之本、是实现数字图书馆建设的重中之重。数字图书馆的建设，不仅给图书馆带来一场革命，而且也为文化传播打开了电子时代的大门。如同工业经济离不开交通和能源一样，数字图书馆也是高科技经济的基础设施和必要条件。知识经济是建立在知识和信     

八大枢纽工程沟通上海市交通

据《解放日报》讯，《上海市地下空间概念规划》由市建委和市规划局会同相关部门编制完成，并由市政府正式批准。规划进一步明确了中、近期上海城市地下空间开发利用的重点。其中规划近期(2007年前)重点推进建设一批骨干工程(“东南西北中”八大骨干工程)。东：世纪大道东方路交通枢纽；南：上海南站；西：静安寺地区，中山公园交通枢纽，宜山路-凯旋路交通枢纽；北：虹口足球场交通枢纽、江湾五角场副中心；中：人民广场综合交通枢纽。     

长春市落实公交优先政策的思考

未来五年,长春公交将进一步规范市场,整合资源,制定公交发展规划,加大公交场站建设,有计划地更新公交车辆,建立科学合理的长效公交补偿补贴机制。规范市场,整合资源长春市经营城市公交企业共有26家,其中长春公交集团是唯一国有企业,其余25家都是民营企业,以盈利为目的,这种状况导致行管     

日本东京都地下道路规划与建设

一、地下道路规划与建设 1．《大深度地下法》 由于东京地块开发已定型，且日本房产业主拥有地表建筑及地下40米空间范围的所有权，导致为改善交通而建设道路的土地成本巨大。为缓解日益拥堵的交通，完善规划路网，东京都于2003年通过《大深度地下法》。法案允许东京都在地下大干40米及建筑桩基下大于10米的地下空间建设地下道路等市政设施，且无需土地补偿费。     

西气东输:新世纪中国经济大动脉

到2005年，一条钢铁巨龙将横亘华夏大地——它升腾于塔里木的茫茫瀚海，在万众瞩目中穿过河西走廊，轻巧地越过苍莽的黄土高原，三渡湍急的黄河，一路向东，穿越江淮水网，直至东海之滨的申城上海；它腹内奔涌的，是数以百亿立方米计的天然气，是中国经济腾飞急需的动力；它就是西气东输，新世纪中国经济的又一大动脉。于今年7月4日在北京人民大会堂隆重举行的开工典礼仪式，宣告了西气东输工程进入了一个崭新的阶段。作为西部开发的标志性项目，西气东输工程西起新疆轮南，途经10个省、自治区、直辖市到达上海白鹤镇，全长4000公里，设计年…     

把物资资源整合落实到工作细节中和具体岗位上

介绍了上海铁路局在物资资源整合中实施"物资供应一体化、业务流程扁平化"的基本原则、具体要求和操作思路,突出强调了必须把路局物资资源整合落实到工作细节中和具体岗位上,才能取得物资资源整合的应有效果。     

从日元升值看人民币升值空间

目前,中国船舶工业的发展有可能因为人民币升值而产生结构性调整,必须十分重视对金融风险的规避。     

基于令牌环网络拓扑结构的地铁电动客车网络监控系统

列车网络控制系统目前已经成为城市轨道车辆控制的主要方案之一,该系统将车辆主要电气设备的监控信息通过网络连接的终端融合在一起,便于设备控制、维护和司机操作。本文介绍基于ARCnet网络技术以及令牌环传输协议的网络监控技术,最后介绍地铁电动客车的网络基本构成和节点控制方案。     

实施流域管理有效整合资源全面提升海事监督服务水平

肇庆海事局以中共中央政治局委员、广东省委书记张德江和交通部原部长张春贤视察西江并提出共同开发大西江和部海事局关于海事执法管理模式改革为契机,紧紧围绕水上交通安全监督管理中心工作,按照建设“三个海事”,实现“三个追求”的要求,积极推行西江流域统一管理,开拓性有创     

老旧码头的接查与技术改造

1月1日起，没有经过核准的港口码头泊位不得靠泊超过设计船型的船舶。这是去年交通部全面启动码头靠泊能力核查工作以来，进一步明确码头靠泊能力核查工作有关问题后所作的决定。共有来自国家发改委核定的21家港口经营单位，向交通部报送了285个泊位申请核准。如今，核查工作已经全部结束，水运司基建管理处处长李永，巨在接受本刊记者采访时强调，为了建设节约型社会，合理利用岸线资源，政府鼓励港口经营企业在原有码头岸线的基础上，通过技术改造提高港口泊位靠泊能力。[编者按]