紧急疏散情况下地铁车站动态瓶颈识别

随着城市轨道交通系统逐渐成网,地铁车站日渐拥挤,为了制定科学有效的紧急疏散方案,有必要预先找到车站瓶颈点。基于时间可靠度函数模拟乘客在紧急情况下路径选择行为,在此基础上引入M//G/C/C排队模型对车站排队系统各个服务台进行排队性能指标计算,找出潜在瓶颈点。以广州地铁3号线岗顶站为例,结合车站硬件设施尺寸数量,模拟计算最恶劣情况下乘客疏散过程,找到3处潜在瓶颈点,测算结果与实际观测情况相符合,验证了该方法的有效性。     

上海伦敦互动 全球金融格局有变

国务院副总理王岐山早前在英国《金融时报》上撰文指出，全球应建立国际金融新秩序，共同倡导并推进国际货币体系均衡的多元化，维护和支撑国际货币体系的稳定：推动国际金融组织改革，增加发展中国家的代表性和发言权等。中国人民银行行长周小川也在G20峰会时表明，作为新兴经济体的代表，中国将积极参与重塑国际金融新秩序。     

欲善其事 先利其器——MARPOL73/78附则全部生效，我们该如何应对？

MARPOL73／78的6个附则已全部生效，为使防污公约的履约工作得到有序、稳步推进，本刊特约请交通部环境保护中心顾问、教授、高级工程师、多年从事海洋环境保护、防止船舶污染水域监督管理工作的专家劳辉撰稿，就如何应对MARPOL73／78附则生效阐明他的观点。     

全力以赴防汛保通

6月24日,交通运输部部长李盛霖主持召开专题会议,传达学习胡锦涛总书记、温家宝总理关于防汛抗洪救灾的重要指示,并对防汛抗洪救灾工作进行动员部署.     

基于TMS320C6416 DSP/BIOS的FLASH引导方式的实现

通过FLASH来引导DSP是实际应用中一种常见的应用方式,基于TMS320C6416 DSP/BIOS ,详细讨论如何配置存储区、代码段和数据段, 如何编写二次引导程序,生成复制表,以及怎样将COFF文件转换为便于FLASH 烧写的.hex文件.     

谈参与式管理

提出参与式管理这种新型管理方式的关键是领导要转变观念,同时,为保证参与式管理取得成功,必须创建一种新型企业文化.通过分析,指出参与式管理同职工民主管理的不同之处.     

略论上海国际航运中心建设之我见

本文对建设上海国际航运中心收集了一些资料，提出了自己的想法。     

民生金融租赁与马士基开展深度合作

20j2年2月10日，民生金融租赁股份有限公司与丹麦马士基船舶租赁买卖公司在香山三号公务机俱乐部签署了合作谅解备忘录，民生金融租赁股份有限公司总裁周巍先生，马士基船舶租赁买卖公司总裁、首席执行官Jorn Steen Nielsen先生分别致辞，民生租赁副总裁张博先生与Jorn Steen Nielsen先生代表两家公司签署了合作谅解备忘录。     

假栅P区互联对沟槽栅IGBT性能的影响

基于假栅条形元胞设计与200 mm(8英寸)沟槽栅成套关键工艺,成功研制1 700 V沟槽栅IGBT。通过Silvaco仿真与衬板测试,对比研究了假栅P区互联方式对器件的动静态特性与安全工作区的影响。与假栅P区接地方案相比,假栅P区浮空时器件导通与开关损耗更低、RBSOA能力更强。分析了假栅P区互联方式对器件性能的影响机理。器件采用假栅P区浮空方案,结合场截止与载流子存储技术,具有良好的综合性能,已通过各项验证,即将进行应用考核。     

利率市场化中的问题及对策

利率市场化是国家随着国际金融发展的必然条件,本文主要针对利率市场化的条件,以及利率市场化对我国的经济造成的影响结合我国的国情进行分析讨论,探讨利率市场化后对我国的金融发展造成的影响,再结合相应的对策解决利率市场化后出现的相关问题。