会车时，开远光灯引发交通事故应担赔偿责任

编辑同志： 我于一个月前的晚上驾小车出行时，适逢李某驾车相向而来。由于其未及时将远光灯切换为近光灯，致使我的视线受到严重影响，尽管已减速但还是撞上了公路边的石护栏。虽未造成人员伤亡，可因小车受损而花去8000余元修理费用。当我要求李某赔偿时，却被拒绝，理由是他虽未变换车灯，但并非必然产生交通事故，而我可以通过停车等方式紧急处理。请问：我是否只能自认倒霉？     

交通事故赔偿 当防六个误区

交通肇事投保多少就得赔多少吗？精神损害应否赔偿？酒驾、无证驾驶引发事故,究竟谁是最终埋单者？这一系列似是而非的问题里隐藏着诸多误区。对此,以下案例予以解答。误区一：投保30万元,就应按约定价值赔偿案例：曹某于2010年10月以15万余元购置一台七成新大型货车,以该型号新车30万元价格向某保险公司投保车辆损失等险种,并按保险     

信海拾贝

IMO秘书长叫停气体排放地方立法；IMO秘书长提出不应借电子导航减少配员规模；英荷海员工会将发起一场提高船员疲劳危险意识的运动；ICS就《联合国海洋法公约》修改提案发出警告；INTERTANKO认为北海硫排放控制区域实施日期应慎重     

会车时未变近光灯,导致损害必须赔偿

读者秦惠萍：三个月前的晚上,我驾驶三轮摩托车回家途中,遇黎某驾驶小轿车相向而来,由于其没有将远光灯变换为近光灯,致使我在强光下无法看清道路,虽然已经减速,但还是连车带人翻入了路边水沟,左腿骨折。事后,我要求黎某赔偿医疗费用,遭其拒绝,理由是其所驾小轿车与我的三轮摩托车并没有接触,造成如此后果,完全是由于我自己操作不当。     

一枝一叶总关情--全国政协委员刘德洪海事提案扫描

刘德洪，交通部海事局原副局长。自1998年以来，他作为全国政协委员，连续8次参与“两会”。风风雨雨八载辛劳，刘德洪在“两会”提交提案30余件，提案内容涉及航运经济，航海文化，航谨建设，水域防污染等领域，其中还不乏“提前预鲁火车票”之类心系民生，为民请命的义举。若干年来，德高望重的他在“两会”中提出的众多提寨，建议案，均得到了相应的处理和回复，其中不仅育已被写入历史的“航海日”，而且有已被落实的“油污损害赔偿机制”和“建立国家抗击大灾害和事故的应急计划的提案”等重要议题。如今，又逢“两会”召开，回首“刘德洪海事提案”中的点点滴滴，我们仍然能感受到他心系海洋的赤子情怀。     

摩托车被盗不报案,当心酿成事故被判担责

编辑同志:四个月前,我买了一辆摩托车,可当晚即被盗。我觉得该车价值5000多元,还没有上牌,公安机关不一定能够侦破,加之担心被丈夫责怪,遂自认倒霉,准备再买回一辆同样的摩托车,故既没有报警,亦未向他人声张     

航班延误赔偿的法经济学分析

航班延误导致了航空承运人与旅客之间持久而严重的冲突，但现行的法规约束了承运人通过主动填补合同缺口，进而最小化交易成本的激励，导致了很高的效率损失。本文利用法经济学分析认为航班延误应予赔偿，以实现对承运人的生产性激励，为此应通过法规调整来实现填补合同赔偿条款的缺口，通过信息供给和贵任分配机制实现交易成本的最小化。     

环境精神损害赔偿的法律解析

在环境损害赔偿案件中,受害人因精神损害而要求赔偿的情形并不鲜见。但是,传统法学囿于旧有观点的束缚,往往忽视了环境精神损害赔偿的重要性,很少关注环境精神损害赔偿的相关问题。环境精神损害应当进行赔偿,我国也已经有了这方面的司法实践。在环境精神损害赔偿责任的归责原则上,应当适用无过错责任原则。     

怠于返还增值税专用缴款书的赔偿责任

在进口货运代理业务中．货运代理人代为报关后取得的海关进口增值税专用缴款书．对委托人而言是一份办理增值税抵扣的关键文件。货运代理人应及时并且主动将单证交付委托人。如果怠于返还专用缴款书则构成违约行为，应当承担违约责任，赔偿委托人抵扣税款不能的损失。     

浅析港口政企分开后亟需解决的问题

2001年,我国将加入WTO世贸组织.恰逢其时,港口面临体制改革,这就给港口企业既带来机遇,又带来挑战.港口体制改革后,企业首先将遇到哪些问题,并且可以在行将改革前予以解决呢?下面,提出一些预期会遇到的问题,加以分析,并提出一些建议,希望能对决策者和企业有参考价值.