共同海损在船舶不足额保险时的适用

分析在共同海损牺牲共同海损费用以及共同海损分摊几种情况下，如何确定船舶不足额保险时，保险人赔偿责任的问题，并讨论了在船舶不足额保险情况下的空船共损问题。     

如何认定承运人的恶意行为

1 在集装箱多式联运中，无论采用统一责任制还是采用网状责任制，都是以过失责任制为基础的，即多式联运的承运人或经营人因自己的过失而致货损货差时，应负赔偿责任。但采用网状责任制时，各个运输区段的责任限制又各不相同。     

对我围建立围家油污损害赔偿基金模式的探讨

随着关于油污泄漏损害的责任与赔偿的两个国际公约正式实施，国际上对此存在着诸多探讨。笔者尝试分析这两个机制的优缺点，探讨我国建立国家油污赔偿基金的必要性，并提出我国建立国家油污赔偿基金的具体运作模式。     

国际公路工程项目实施中的支付、赔偿与索赔

世行项目承包商在合同执行中，对支付与索赔尚缺乏全面了解与正确认识，经常误将一些支付、垫付偿还、赔偿补偿统统归为索赔，因而导致一些不必要的经济损失。本文简要介绍一些基本概念，侧重介绍在实践中如何应用这些知识解决支付、赔偿与索赔中的问题。     

买车险有学问

随着我国经济的快速发展和加入世界贸易组织，拥有一辆私家车已不再是奢望。然而，车险如何购买，还真有点学问。 有些投保人对机动车辆保险缺乏必要的了解，认为只要购买了机动车辆保险便万事大吉，出了事有保险公司赔付，保得越多，赔得也越……     

铁路货物运输合同纠纷中《铁路法》的适用性探讨

分析《中华人民共和国铁路法》(以下简称《铁路法》)与其他调整铁路货物运输合同纠纷的法律之间的关系,阐述《铁路法》关于铁路运输企业承担赔偿责任与不承担赔偿责任的规定,以及发生铁路运输合同纠纷时的处理规定.通过对《铁路法》有关规定的执行现状进行分析,探讨了《铁路法》在处理铁路货物运输合同纠纷案件中的适用性.     

自动驾驶汽车侵权责任分配探析

自动驾驶汽车之自主性,使现有侵权责任体系面临较大挑战。正是基于对传统模式下驾驶员拥有完全汽车驾驶权的突破,一旦遇到侵权案件,只拥有部分或者没有驾驶权的驾驶员承担责任的大小,驾驶系统承担责任的有无,最终由谁来为被侵权人的损失"买单",现有法律并未明文规定。通过对生产者责任、系统开发者责任与驾驶者责任分析,提出构建责任保险与赔偿基金、完善配套基础设施建设以及顶层制度设计的建议。     

雅典公约新高度

2014年的4月23日,《2002年雅典公约》将正式生效。作为国际上最主要的调整旅客及其行李海上运输的公约,它的正式生效会给国际海上客运带来哪些影响?4月23日,随着比利时正式批准《2002年海上旅客及其行李运输雅典公约(简称《2002年雅典公约》),该公约已满足10个国家正式批准的生效条件。根据相关规定,满足10个国家批准公约的条件之后12     

停车被撞为何还要担责

编辑同志:2011年12月的一天晚上,我开车去外地送货。途中车子出现故障,于是我便将车子停在马路的右边,然后下车修理。大约10分钟后,后面驶来一辆二轮摩托车,因驾驶员李某喝了酒,没有看到我停在路边的车子,遂一头撞到货车尾