交通肇事怎么办法官出招解烦忧

在交通事故中,受害者往往会遇到一些索赔阻碍,得不到应有的赔偿,同时还加大了受害人的经济负担和精神、生理上的痛苦。如何在交通事故中得到肇事方应有的赔偿,受害者能及时得到治疗和经济赔偿,下面的几起案例帮你解析一下,希望能给类似的受害者以借鉴。     

定期租船合同下的使用与赔偿条款

定期租船合同,是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期间内按照约定的     

新车为什么要办理"暂保单"

近日,一位刚刚购置零公里奔驰SLK跑车的车主亲赴天津提车。返京途中,在距京城23公里处发生交通事故,SLK跑车撞上前面的一辆大巴士后冲出了高速公路……据说车主事后以"刹车失灵"为由要求销售商换车,而销售商则表示,只有检测     

从一起索赔案中得到的教训和启示

某轮一部辅机常规吊缸由于不慎使用了日本生产的劣质活塞备件,因此引起机架等有关部件损坏报废。事故发生后,日本厂方参与现场的调查分析,在事实面前同意赔偿我方损失。但由于我们对海事赔偿案缺乏认识,没有按照海事索赔的法律步骤处理,待机器修复后,日方厂家反悔,使该案在相当长的一段时间里成了一桩扯皮悬案。直至该轮因再次使用日方供给的活塞发生事故,才结束了此案。 一、机损事故发生经过 该轮辅机1990年由陕西柴油机厂引进日本专利制造。1994年×日,该轮开往新加坡途中,航行至中国南海时,NO.2辅机单机第四缸活塞突然破碎,机架及该缸缸头、缸套、连杆以及内部与活塞相连的冷却机沟全部损坏报废。除此之外,与第四缸相邻的第三缸活塞及缸套都有不同程度的破损而报废。曲拐箱内全部是金属碎片,机器必须进行大修。 二、事故原因分析 对如此重大机损事故,我们进行了认真细致分析,查找原因。该辅机是一台新的机器,在损坏前进行了周期性常规吊缸修理,吊缸后直到损坏,仅运转了1000个小时。在使用过程中,各主要运行参数均正常,无任何异常症状,机器性能良好。检查吊缸时各测量记录数据等也均正常。根据机损现场分析,机损事故是由于第四缸活塞被破碎所致,事先无预兆,是一个突发性的机损事故。第四缸活     

因卖售合同与安装全同未约定关联责任电梯供应商仅对其产品质量和安装质量问题分别承担相应责任

原告是某电梯厂,被告是一家建设公司.被告为其开发的建设项目向原告购买四部垂直升降电梯.双方分别签订了一份买卖合同和一份电梯安装合同.电梯买卖合同约定电梯保质期为交货后一年内,余留三万元在保质期届满时付清;电梯安装合同约定保修期为电梯经有关质检部门验收合格后半年内.合同签订后,原告交付并安装了四部电梯.被告经有关部门验收取得电梯使用营运证后使用了电梯.被告在安装合同约定的保修期内发现电梯有质量问题向原告交涉,原告派人进行了维修.之后,原告因被告未付清余留的三万元货款拒绝维修电梯,原告诉至法院.法院审理中,被告提起反诉,要求原告履行电梯维修责任.     

集装箱箱封与货物失窃问题的浅析

在当前货运质量至上的时代，储装箱逢封具有极其重要的意义。它既是托运人与承运人之间遵照协议安全转运货物的法律保证，也是承运人检查货物转运过程中的安全性的媒介。箱封不同于锁具，它还具有指标的性质，能够显示出集装箱是否曾被非法开启过。     

论海上保险中的代位求偿权

虽然有关海上保险学的作中有许多都提及代位求偿权(Subrogation)，但下定义的并不多，即使有的话不是内容不统一，就是角度不一致。对此，英国名的保险学家E．R．Hardy的解释是：“代位求偿是指承保人在赔偿了被保险人的损失后．再以被保险人的名义提出为了得到补偿或恢复共同海损的分摊时，拥有的将自己置于被保险人的位置即代位的权利。     

完善海事强制令制度的思考

通过对海事强制令与其他相关制度的比较研究,将海事强制令的性质进行了分析,并提出了建议。