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271.
272.
中国城市生活垃圾处置技术走向和需求的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了中国城市生活垃圾处理处置中源头分类、填埋法、焚烧法和堆肥法的现状和存在的问题。源头分类要解决废电池、废塑料的混入问题,着重发展好氧填埋技术,焚烧炉的研制应走引进技术与自制相结合的路子,堆肥法应把农村源头分散的厩肥的处理包括进去。根据各种情况提出了需要注意发展的技术方向。 相似文献
273.
王凝玉 《大连交通大学学报》2015,36(1)
针对25T型车的结构特点,借用CRH3型车"线束走向表"的设计思路,将线束的走线路径和装配图纸尺寸统一起来,制作成"设备位置标识图"以方便操作过程中定义和查找线束走线路径.简化了布线过程中操作者的识图过程,降低了布线错误,提高了布线效率. 相似文献
274.
新一季的"安凯美丽中国行"更将有力的推动安凯制造成为行业表率,不断推动中国自主新能源技术、产品走向行业和世界舞台的前沿。2016年3月29日,安凯美丽中国行第4季在宁夏银川正式启动。在启动仪式现场,安凯带来了4款全新的新能源代表产品,包括星巴客运车、轻量化公交车、气—电混合公交车和A8营运客车。活动当天,安凯客车与陕西星旅新能源汽车有限公司签订了战略合作协议,首批订单也于当日交付,为第4季活动的全年推广创造了良好的开端。 相似文献
275.
在杭州市萧山区“迎亚运、立新功、展新姿”交通建设大会战背景下,对通城大道快速路建设进行总体设计方案研究。通过对通城大道快速路地面道路分段和线路中5个主要控制点的分析,确定了快速路路线走向;从互通立交的总体布置、匝道的区域布局和地面道路(辅道)布局3个方面研究了工程总体方案;对快速路与沿线主要地块、建筑物的关系,以及与地铁的相互关系进行了详细分析,并提出了相应对策。 相似文献
276.
远安至保康支线铁路位于鄂西山地荆山山脉东南边缘,该区域地形起伏较大,断层和岩溶较发育,生态红线较多。本文基于先大后小、先整体后局部的思路结合复杂山区铁路选线的相关理念,充分考虑矿区分布、工程地质、环境敏感区、建设条件及工程投资等因素,研究了远安至保康支线铁路线路接轨方案、CK21+300~CK30+350段局部线路方案及店垭站位方案。研究结果表明:新开徐家冲线路所接轨东线方案线路顺直,工程条件好、施工难度及风险小,对矿区及黄柏河流域保护区影响较小,推荐远保支线铁路采用徐家冲线路所接轨东线方案;CK21+300~CK30+350段线路中线取直方案跨采用小跨度桥梁通过峡谷,对生态红线影响小,推荐CK21+300~CK30+350段线路采用中线取直方案;相较于格栏坪北侧设站方案,格栏坪南侧设站方案站坪条件好,施工风险低,投资节省,故推荐店垭站设在格栏坪南侧。研究成果对山区铁路选线设计具有一定的借鉴意义。 相似文献
277.
广州—湛江高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网,350 km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分。线路途经区域机场、城市经济据点星罗棋布,通道内既有广茂铁路为普速单线铁路、深湛铁路为200 km/h客货共线铁路,规划南宁—深圳高速铁路局部与本线共通道。结合沿线经济据点和工程控制因素提出4个宏观走向方案,并从经济指标、吸引客流、规划符合性、路网布局、地形地质条件、线路顺直性、运营时间7个方面进行综合分析,科学合理地确定了整体效益最优的中线方案,并对广东省“十四五”铁路网规划进行了调整。研究思路、方法和成果可为类似铁路项目宏观走向方案研究提供借鉴。 相似文献