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871.
详细介绍了59dm^3副风缸打压试验台的工作原理,并说明4位7通操纵阀、空气双通阀、增压缸的设计过程,总结了这种试验台的优缺点。 相似文献
872.
25K型客车采用空气弹簧装置替代了传统的钢圆簧,高度阀作为控制部件,起着至关重要的作用。当车辆载荷发生变化时,高度阀根据载荷的增减,自动增减空气弹簧中的空气量,维持车体在不同载荷下都与轨面保持一定的高度,保证了前后车间的可靠连挂,减少了车辆通过曲线时车体的倾斜,保证了车辆的安全运行,也提高了乘客的舒适感。 相似文献
873.
874.
875.
876.
877.
要使柴油机顺利起动的主要条件是可燃混合气的良好形成和及时地发火燃烧。无论是前者还是后者,都需要进入气缸的空气在压缩行程接近终了时具有较高的压力和温度。空气压力越大、温度越高,则喷入气缸的柴油越容易被蒸发气化,越容易迅速形成良好的可燃混合气。实验表明,柴油在常压下的自燃温度为335℃,但当气缸内的空气压力升至2-2.8MPa时,柴油的自燃温度将降至 200-235℃。但是,由于柴油在蒸发气化过程中 相似文献
878.
879.
880.