中央杏仁核对大鼠心脏伤害性感受的调节作用

目的观察电刺激大鼠中央杏仁核(CeA)对心脏伤害性感受的调节作用。方法选择成年雄性SD大鼠,以心包内注射辣椒素(CAP)诱发的大鼠背斜方肌肌电为指标,制备心脏痛动物模型;对照组分为正常对照组和心包内注射生理盐水对照组。利用免疫组织化学方法观察心脏痛模型大鼠CeA内c-fos表达的变化;并利用电生理学方法观察电刺激CeA(强度分别为30μA和70μA)对心包内注射CAP引起的肌电(EMG)反应的影响。结果①与正常对照组相比,心包内注射辣椒素组CeA内c-fos表达量显著升高且有统计学意义;正常对照组和心包内生理盐水对照组CeA内c-fos表达量则无统计学差异;②30μA电刺激CeA后,大鼠背斜方肌的EMG较对照组明显减弱,总放电率为对照组的(78.58±4.62)%(P<0.05);70μA电刺激后总放电率为对照组的(54.89±3.98)%(P<0.05)。结论大鼠中央杏仁核可能参与了大鼠心脏伤害性感受信息的传入,且具有下行抑制性调节作用。     

长城哈弗车冒黑烟故障检修

故障现象有1辆2007年款长城哈弗车,行驶里程1.23万km,搭载GW2.8TC型增压共轨柴油发动机,据客户反映,该车起动后有冒黑烟现象、排放污染较大。故障诊断接修该车后,验证故障:起动发动机时,能顺利着车。发动机怠速比较稳定、加速性能良好,在怠速运转时排气管开始冒黑烟;急加速时,黑烟剧增。     

海河特大桥墩柱混凝土冬期电伴热施工技术

海河特大桥墩柱混凝土冬期施工,采用电伴热技术。介绍电伴热基本原理,墩柱冬期施工电伴热系统设计、施工情况。为保证施工质量,采用电热系统,即在钢模板外侧用铝箔胶带固定电热带,外贴橡塑海绵保温层,通电后依靠电热带发热保温养护,靠电热带自限温的特性,补给模板内外温差引起的热散失,维持温度基本不变,防止冬期低温使墩柱混凝土受冻。     

全球首套高压变频数字化船用岸电系统在连云港港启用

<正>10月24日上午,在连云港港59号泊位"中韩之星"客货轮旁,连云港港口集团、河北远洋运输公司隆重举行"全球首套高压变频数字化船用岸电系统启用仪式"。一根直径55mm的专用电缆,从"中韩之星"轮上被缓缓投放到岸边,随     

用信号模拟法排除桑塔纳世纪新秀轿车不能起动故障

上海大众公司生产的桑塔纳世纪新秀轿车配备AFE1．8L发动机，其电控部分采用BOSCH公司的M1．5．4系统。由于该车型技术成熟、价格低廉、维修方便，目前被广泛用于全国各城市的出租车、公务用车和私家车。本文将介绍用信号模拟法快速诊断桑塔纳世纪新秀轿车不能起动的故障，以方便广大维修和驾驶人员在实际工作中迅速诊断出故障点并排除故障。     

花岗岩地区岩土工程勘察探讨

本文以一个花岗岩地区的岩土工程勘察为例,初步探讨通过机械钻探和物探(高密度电法)相结合,进而划分花岗岩风化分带的分析方法和经验,同时评述了物探方法的地质效果。     

浅谈491Q电喷发动机系统的使用与维护

简要介绍了491Q电喷发动机的工作原理及在使用中的注意事项和维护方法。     

丰田威驰GL轿车起动后发动机发抖故障

1故障现象一辆天津一汽丰田2007年10月生产的威驰GL轿车(2SZ型发动机),行驶里程98 km(主要用于学生故障诊断实习,没有上路)。在一次学生实习过程中,出现冷车难起动、起动后发动机发抖、有时容易熄火的现象。根据学生提供的信息,对该车进行测试。在冷     

卷首语

<正>跟着建所50年的脚步,《机车电传动》迎来了创刊50周年!1958年,我国第一条电气化铁路开通,第一台电力机车诞生。随之,1959年第一个专业研究所——铁道部株洲电力机车研究所(株洲所)成立,并于1960年率先创办了行业刊物--《机车电传动》。     

北京现代索纳塔车发动机不能熄火

<正>故障现象一辆2007年生产的2.0 L索纳塔轿车,累计行驶6万km多,出现发动机无法熄火的故障。据用户反映,最初因轿车无法起动而在当地修理厂检查,发现是发动机室熔丝盒内的27号ECM的10A熔丝被熔断,更换后又被熔断,反复几次后都是如此,于是便换上了一个20 A的熔丝(编者按:干吗换一个20A的熔丝呢?还不如用铜丝连上呢?这样的做法太危险了啊!