四川华丰集团有限公司

四川华丰集团有限公司凭借着其长历史、大规模、多品种、强研发和众多专利技术成为电连接器研制和生产领域的先锋。集团建成于1958年，到现在已有51年的历史，是国内最早进入轨道交通行业的企业之一，也是国内最早进入铁路市场的企业之一。华丰产品在80、90年代在机车车辆市场上可谓独领风骚，     

现代i30轿车不能起动故障分析与排除

<正>现代i30轿车是北京现代引进生产的首款两厢车,它源于现代汽车在欧洲的i系列品牌,与当前主流中级两厢车相比,在动力性及空间方面均表现出众。i30的发动机有1.6L及2.0L两款,1.6L发动机采用现代最新     

天舟公司中标西安机电信息研究所异地协同系统项目

2008年5月，天舟公司中标西安机电信息研究所异地协同系统项目，将向该所提供支持异地协同设计的综合解决方案。该方案将采用包括天舟公司的COMAN多学科设计／仿真集成管理系统、PDM-Master数据管理系统、Project-Master项目管理系统，并采用美国PTC公司的WindChill作多数据中心异地协同支撑环境。     

北京地铁车辆电传动系统的国产化研究

根据北京地铁15号线列车的基本技术条件，确定了国产化电传动系统的牵引及电制动性能，计算了车辆的主要电气参数，设计了主电路，对车辆组装完成后的试验作了简要的说明。     

EQ1118G6D型汽车起动故障3例

故障现象：一辆EQ1118G6D型汽车，每次起动时都要先拧下供油电磁阀，之后再装回供油电磁阀，然后方能起动着车。     

变速器跳档故障产生的原因

变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置,这种现象多发生在中、高速行驶,负荷突然变化或汽车受剧烈振动时,且大多数是在高速档位跳档。那么,变速器跳档的原因是什么呢?又怎样消除这种故障呢?带着这个疑问,我们请教了驰耐普汽车美容养护连锁店的技师,他告诉了我们这种故障产生的原因以及解决的方法。     

一种新的无位置传感器无刷直流电机起动方法

无位置传感器无刷直流电机近年来得到快速发展,但其起动控制一直是研究的重点和难题。电机能否正常起动取决于起动策略的优劣。本文在比较各种起动方法之后,对预定位-起动技术进行优化,提出一种基于插值函数的换相列表。实验表明,换相列表优化后,大大提高了起动的稳定性和成功率。     

汽车使用与维修 真空测量在发动机故障诊断中的应用

电喷发动机上纵横布置有很多橡胶管．大多与进气管相连．利用发动机工作时在进气管内产生的真空．作为多种辅助设备的动力源和有关传感器的信号。发动机进气真空度的大小及其稳定性与发动机工作的气缸数、转速、进气系统密封性能、点火性能、混合气空燃比和节气门开度等有关。检查进气管真空度能够全面地反映发动机各相关部件的状态即空燃比、点火性能等具有较高的可信度。     

帕萨特B5 1.8T车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2004款帕萨特(PASSAT)B5 1.8T轿车,行驶中发动机动力突然明显下降,然后熄火,熄火后发动机无法再起动着机。故障诊断检测燃油系统压力,正常;检查高压跳火情况,也正常。拔下喷油器导线侧连接器,连接LED试灯,然后起动发动机,LED灯正常闪烁。既喷油又点火,但发动机起动不着,按常规分析,应该是混合气浓度问题。于是想到了冷却液温度传感器和空气流量     

“高速铁路四电技术发展论坛”征文通知

中国铁路的大发展，为铁路四电建设带来了前所未有的发展机遇，而四电技术也将在这一发展进程中不断创新和提高。目前，在我国已建和正在建设的四电工程中已经产生和形成了一系列科技创新技术，积累了大量的设计、施工和管理经验，需要及时加以总结，以推广应用于高速铁路建设中。