浦江休闲餐饮景观客船自动喷水系统检验

为保障旅游客船的消防安全,符合《内河船舶法定检验技术规则》(2011)(以下称"规则")对内河客船的可燃材料的使用限制的要求,对强生500客浦江休闲餐饮景观客船装设的自动喷水系统进行检验。在对审批图纸和计算资料进行分析的基础上,充分掌握该船自动喷水系统的构成及各部件的性能参数,依据"规则"对各个部件逐个进行检查。自动喷水系统安装完毕后经效用试验表明:洒水喷头的动作温度、喷射角度等均符合"规则"要求。     

浅谈船舶起居处所火灾

一般来说．船舶的起居处所的最上层是全船的指挥中心——驾驶台，而其下方则连接着机器处所。虽然起居处所发生火灾的比例不是很大，但是由于货舱和机器处所发生火灾而引发的起居处所火灾．其灾难性常常是最大的。船舶航行时，一旦居住处所起火，轻者会使船员们失去居住的保障，重则会导致驾驶台被烧毁，使船舶失去驾驶、导航和通信联络的能力，后果十分严重。     

国际劳工组织(ILO)2006年海事劳工公约简介

把即将生效的国际劳工组织（ILO）2006年海事劳工公约与1949年船员起居舱室公约（第92号）、1970年船员起居舱室公约（第133号）以及中国海事局＂船舶与海上设施法定检验规则第6篇船员舱室设备（2008年）＂进行了比较,为船舶内装的设计和优化提供了必要的信息。     

客船公共处所送风末端的数值模拟分析和比较

以某型客船的公共餐厅为研究对象,采用计算流体力学(CFD)方法对几种不同的送风末端方案进行数值模拟分析,包括圆形散流器、方形散流器和孔板天花板,从温度场分布、空气流动速度场分布、PMV及PDD指标和室内空气龄等指标角度对3种不同方案的模拟结果进行分析比较。结果表明:不同的送风末端型式对该公共处所内的空调送风效果有显著影响,其中,孔板天花板送风末端方案的室内空气质量和热舒适度水平高于其他方案。     

船级F-M在海洋工程中的实际应用

F-AMC船级符号是DNV船级社针对船舶及海洋工程平台关于船上生活区域、轮机机械处所以及载货区的防火安全及消防系统的附加船级要求。本文将结合已建的不同海洋工程产品,如穿梭油轮及深海钻井船等,重点阐述F-M在轮机机械处所的防火布置及消防系统的设计应用。     

案例分析

专家点评 速闭阀是船舶安全中非常重要的一种应急设备，其主要作用是防止燃油管路破损时油柜内的燃油溢出而引致更严重的事故，其在PSC检查中属于必检项目，一般会在机器处所外的遥控位置进行操作，而在油柜处检查相应管路的阀件动作情况，如果在遥控位置操作后阀件未动作，则可判定速闭阀的控制或阀件本身存在缺陷。     

船舶《油类记录簿》的记载和改进建议

《油类记录簿》,根据MARPOL73/78公约附则Ⅰ和《中华人民共和国海洋环境保护法》要求,150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮必须配备,分第一部分(机器处所的作业)和第二部分(货油/压载的作业)。