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21.
张向辉编译 《中国船检》2010,(11):I0010-I0010
据悉.伊朗国航与其他19家受伊朗制裁的航运公司将联合起诉欧盟。他们认为.欧盟把他们与核武器扩散相联系并进行制裁有失公正.是错误的。起诉书已于10月15日递交位于卢森堡的欧洲法院进行审理。  相似文献   
22.
田豆豆 《中国海事》2008,(10):10-10
10月9日,公民状告湖北省黄冈市黄州区交通局违反《中华人民共和国政府信息公开条例》一案宣判,原告胜诉。此案是该条例正式施行以来,政府部门因为这一新条例败诉的“头一遭”。  相似文献   
23.
倪涌 《中国水运》2005,(3):54-55
随着集装箱运输的迅猛发展,提单已成为集装箱运输的唯一运输契约,当发生纠纷时,提单往往是确定示、托、收各方当事人之间法律关系的唯一证据,为使纠纷能够得到及时解决,各国都对海上运输人提起诉讼的时效用法律形式作出了规定,有的国家还确认了当事人协议延长时效的效力。  相似文献   
24.
[案情简介]原告中国平安财产保险股份有限公司深圳分公司因与被告深圳市明思克投资发展有限公司发生不当得利纠纷,于2003年4月21日向广州海事法院提起诉讼。原告诉称:被告从韩国购买了前苏联退役航空母舰“明思克”号,并于1999年10月拖至广州文冲船厂有限责任公司(以下简称“文  相似文献   
25.
杨慧 《中国船检》2005,(5):57-57
近日,我院审结了一宗海上货物运输合同货差纠纷案,原告由于起诉的被告既不是承运人也不是实际承运人而被驳回诉讼请求,而造成这一结果的是因为原告起诉时以在两个网站上查得的船舶所有人为证据,而法院查明《船舶登记证书》上载明的船舶所有人与网站上记载的不同,依法以《船舶登  相似文献   
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