浅谈在香港锚地船舶进行中流作业的危险因素及对策

概述:香港船舶中流作业是指在香港水域锚地,利用方驳船上的单杆吊在大船与驳船间进行的集装箱水上过驳作业(该方驳船俗称"横鸡趸",这种船上装有起重能力为40吨的单杆吊,通常为非机动船).内河船舶特别是珠江三角洲等地有大量的集装箱驳船参与这种作业,由于各种不利因素的影响,导致在作业过程中伤亡事故时有发生.据有关资料显示:由1997年1月至2001年9月,因中流作业死亡的人数为31名,严重受伤的人数为52名,其中大多数是国内的内河船员.为减少这类事故的发生,笔者按事故发生的机率,对这种作业的危险因素和安全对策进行如下探讨,希望能帮助内河船员对其运作特性增加认识,对潜在危险能事先加以预防,从而防止发生事故.     

“1+1＞2”的智慧——徐工汽车联合徐工随车共同启动“高配卡车”项目

2012年4月,徐工汽车和徐工随车联合举办“2012徐工品牌一体化高配卡车启动仪式暨全国春季订货会”,推出“高配卡车”项目,通过强强联手、优势共享的方式,让广大经销商和终端用户同事徐工品牌之优势.     

折臂式随车起重运输车在典型行业的应用

近年来,一辆卡车与一台随车起重机的配合被越来越多的国内用户所接受,随车起重运输车被越来越广泛的使用,HIAB折臂式随车起重机更是以其自重轻、使用灵活方便得到了越来越多客户的青睐.在一些典型的行业中,随车起重机首先得到了广泛的应用.在下文中,笔者着重述说随车起重运输车在几个行业内的典型运用.     

浙江造船有限公司建造的“天一号”起重船在杭州交付

2006年3月15日，由浙江造船有限公司为世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥量身定做的“天一号”起重船在杭州交付。“天一号”起重船是中铁大格局集团公司委托浙江造船有限公司建造的特殊水上施工架粱工作船，是专为杭州湾跨海大桥桥梁构架运输和施工安装而设计的。该船最大起重能力3000t，起重能力目前居世界第二，亚洲第一，仅次于芬兰的“天鹅”号起重船。     

2011年公布的专用汽车整车国标/行标“征求意见稿”回顾(上)

2011年有关方面公布的专用汽车整车类国家/行业标准"征求意见稿"计有10余项,其中包括首次制定和修订,专用作业车和专用运输车。本文根据有关资料对它们的有关情况做了简单回顾,包括制/修订的背景、原则、依据、适用范围以及笔者的有关思考等。(本文分2次发表)     

加强起重安全技术培训预防起重安全事故发生

安全生产是党和政府的一项重要工作，也是广大群众的迫切愿望，它直接关系到作业人员及其亲属的切身利益，而起重作业的安全又是整安全生产的重点，只有作业人员勤学苦练起重吊运指挥挂钩的过硬本领，掌握操作的全过程及生产工艺流程，预测吊运过程中的复杂情况和可能发生的事故，才能确保起重作业的安全生产。鉴于起重作业在整个安全生产中的重要性，所以上海市劳动局将其列为特种作业，规定起重指挥挂钩作业应在一定时间内进行培训，否则不准上岗。     

“杰马”品牌1000吨造船龙门吊顺利交机

2012年1月11日，由润邦重机为山东蓬莱中柏京鲁船业倾力打造的“杰马”品牌1000吨造船龙门吊正式交付业主使用。该龙门吊的工作级别A5，起重量1000吨，起升高度轨上76米，     

Q345在港口起重机金属构件上的应用

Q345C是低合金高强度结构钢,其综合力学性能良好,加工和耐腐蚀等性能好,目前被广泛应用于船舶、锅炉、压力容器、起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件.起重机的主体钢结构现多采用Q345代替Q235(碳素结构钢),所以同等自重和外形尺寸条件下钢结构整体的刚度、强度和承载能力显著增强.     

“华西900”起重/铺管船改造设计

文章介绍了起重/铺管船"华西900"在改造设计工作中主要的船舶性能、作业要求、改造后遵循的规范标准、改造方式以及锚泊定位系统改造等内容。