随车吊：向大吨位发展

岁末年初,各种专用汽车用户也在总结过往一年的用车经验与教训,并对新一年的业务进行规划。本文通过采访一位随车起重运输车用户,了解了目前国内随车起重运输车的一些应用情况。     

钢板装卸桥的吊具及其连接应用

介绍几种形式钢板装卸桥的吊具及其与起升机构的不同的连接方式,分析了装卸桥作业时根据吊运物件特性选择合理的吊具和合理的连接方式,以满足快捷更换、高效装卸、安全可靠的要求.     

海上工程船海顺5投入使用

<正>由江苏省船舶设计研究所有限公司为天津市海王星海上工程技术有限公司改装设计的海上工程船海顺5日前已经交付使用。该船的主要量度为:总长约137 m,型宽40 m,型深8.25 m,设计吃水6.0 m,结构吃水6.3 m,满载排水量达到23 920 t。本船配备1台全回转起重机,最大起重能力为300 t-30m,另外配备2台     

10t封闭式吊钩总成修旧更新再利用的技术

封闭式吊钩长期使用后,一些部位出现磨损,影响安全生产。介绍了该吊钩总成几个特点,对其修旧更新技术,分步骤作一简单介绍。     

4400 t半潜式起重平台驾驶室结构设计与分析

针对4400 t半潜式起重平台的驾驶室与起重机基座相连,且部分结构悬于主船体之外,强度存在较大风险的问题.综合考虑布置、起重载荷等因素,结合美国船级社规范要求,设计驾驶室外悬支撑梁、起重机基座连接处、主船体连接肘板等关键结构,采用有限元直接计算方法和疲劳谱分析方法,完成驾驶室区域的屈服、屈曲,以及疲劳强度校核.     

大型起重船舶开发的一些技术问题

介绍了大型起重船舶的市场需求、分类及发展状况,通过分析大型起重机的技术特点和起重船稳性变化的特点,得知起重船主尺度的选择必须优先顾及各种状态下稳性的要求,同时说明了起重船定位、移位性能的设计要点以及驱动方案的选择。     

打桩船桩架及起重系统的改造方案

新兴的海上风电市场桩基工程日趋大型化,现有打桩船的原桩架结构及起重系统性能无法满足施工要求,本文介绍了中交三航局针对原桩架结构与起重系统的改造,使其在满足相关设计规范要求的前提下尽可能发挥桩架的性能以满足施工要求。     

关于内河工程船起重设备法定检验的思考

从法规、规程、规范的角度出发,重点阐述船舶起重设备法定检验的依据,分析了自带起重设备的工程船在审图时的注意事项,以期为审图人员、建造检验的验船师提供借鉴。     

半潜起重平台快速调载系统水锤分析研究

针对半潜起重平台的快速调载系统的水锤压力进行研究。结合快速调载系统的特点及规范要求,重点从关阀时间、非同步关阀以及关阀速度变化三种关阀操作方式对水锤压力的影响进行讨论研究,并通过瞬态仿真分析进行验证,最终给出降低半潜起重平台快速调载系统水锤压力的操作要点。该方法对于此类平台的调载系统工程化设计具有参考意义。